タイ鉄道の凋落と復権 １９７５〜２０１５年
発売日：2023年12月
- ページ数
- ４６３ｐ
- ISBN
- 978-4-8188-2642-7
- 著者情報
- 柿崎 一郎（カキザキ イチロウ）
横浜市立大学国際教養学部教授。１９７１年生まれ。１９９９年、東京外国語大学大学院地域文化研究科博士後期課程修了。横浜市立大学国際文化学部専任講師、同助教授、同国際総合科学部准教授、同教授を経て、２０１９年より現職。博士（学術）。第１７回大平正芳記念賞（『タイ経済と鉄道―１８８５〜１９３５年―』日本経済評論社、２０００年）、第２回鉄道史学会住田奨励賞（『鉄道と道路の政治経済学―タイの交通政策と商品流通 １９３５〜１９７５年』京都大学学術出版会、２００９年）、第２回鉄道史学会住田奨励賞（『鉄道と道路の政治経済学―タイの交通政策と商品流通 １９３５〜１９７５年』京都大学学術出版会、２００９年）、第４０回交通図書賞（『都市交通のポリティクス―バンコク １８８６〜２０１２年』京都大学学術出版会、２０１４年）、第３０回大同生命地域研究奨励賞を受賞
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商品説明
舗装道路網が整備され、自動車輸送が台頭した２０世紀後半から、モーダルシフトの２１世紀へ。タイを舞台に、再び鉄道が脚光を浴びる現代の交通政策と鉄道貨物輸送の変化を繙く。
目次
序章 鉄道への逆風と順風
第１章 経済ブーム下の陸上交通政策（１９７５〜９７年）―道路の優位性の確立
第２章 「対立」の時代の陸上交通政策（１９９８〜２０１５年）―鉄道の凋落と復権
第３章 国際交通網の構築―バンコク中心型交通網の外延的拡大
第４章 鉄道貨物輸送の消滅―農林産物輸送
第５章 鉄道貨物輸送の変容―非農林産物輸送
終章 鉄道貨物輸送の将来―「鉄道神話」は実話になるか？
商品詳細
- 出版社名
- 日本経済評論社
- サイズ
- ２２ｃｍ
- フォーマット
- 単行本
注意事項
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