MaaS モビリティ革命の先にある全産業のゲームチェンジ
発売日：2018年11月
- ISBN
- 978-4-296-10007-1
- 著者情報
- 日高 洋祐（ヒダカ ヨウスケ）
ＭａａＳ Ｔｅｃｈ Ｊａｐａｎ代表取締役。２００５年、鉄道会社に入社。ＩＣＴを活用したスマートフォンアプリの開発や公共交通連携プロジェクト、モビリティ戦略策定などの業務に従事。１４年、東京大学学際情報学府博士課程において、日本版ＭａａＳの社会実装に向けて国内外の調査や実証実験の実施により、ＭａａＳの社会実装に資する提言をまとめる。現在は、ＭａａＳ Ｔｅｃｈ Ｊａｐａｎを立ち上げ、ＭａａＳプラットフォーム事業などを行う。国内外のＭａａＳプレーヤーと積極的に交流し、日本国内での価値あるＭａａＳの実現を目指す
牧村 和彦（マキムラ カズヒコ）
計量計画研究所理事兼研究本部企画戦略部長。１９９０年、一般財団法人計量計画研究所（ＩＢＳ）入所。モビリティ・デザイナー。東京大学博士（工学）。南山大学非常勤講師。都市・交通のシンクタンクに従事し、将来の交通社会を描くスペシャリストとして活動
井上 岳一（イノウエ タケカズ）
日本総合研究所創発戦略センターシニアマネジャー。１９９４年、東京大学農学部卒業。農林水産省林野庁、Ｃａｓｓｉｎａ ＩＸＣを経て、２００３年に日本総合研究所に入社。Ｙａｌｅ大学修士（経済学）。法政大学非常勤講師（生態系デザイン論）。森のように多様で持続可能な社会システムの実現を目指し、インキュベーション活動に従事。現在の注力テーマは、自動運転技術を生かした「ローカルＭａａＳ」のエコシステム構築
井上 佳三（イノウエ ケイゾウ）
自動車新聞社代表取締役兼ＬＩＧＡＲＥ編集長。２００７年、自動車新聞社入社。立命館大学ＯＩＣ総合研究機構客員研究員。モビリティサービスの専門誌「ＬＩＧＡＲＥ」（リガーレ）を立ち上げ、移動の質の向上がＱＯＬの向上につながることをモットーに数多くのモビリティを取材。１８年からはＬＩＧＡＲＥ．Ｎｅｗｓを立ち上げ、「ひと・まち・モビリティ」に関わるニュースを配信している。１５年には立命館大学でＦｕｔｕｒｅ Ｍｏｂｉｌｉｔｙ研究会に参画し、豊かなモビリティ社会実現を目指す。現在は、モビリティサービスについて「伝える・ツナグ・創る」を実践
セブン-イレブン受取り(送料無料)
発送目安
発売日（発売日以降は当日）～2日で発送
宅配（送料¥550税込）
発送目安
発売日（発売日以降は当日）～2日で発送
交通状況・天候の影響や注文が集中した場合等、お届けにお時間をいただく場合がございます。
商品説明
エネルギー、不動産・住宅、金融、小売り、観光、医療、エンタメ…。ＭａａＳ時代の産業別アクションプラン地方創生の切り札が、この一冊で分かる！
2030年、世界で100兆円以上に達すると予測される
モビリティサービスの超有望市場「MaaS(Mobility as a Service、マース)」。
自動車メーカーだけではなく、鉄道やバス、タクシーといった公共交通、
シェアリングビジネス、配車サービスをも巻き込む
「『100年に一度』のゲームチェンジ」で生き残る秘策とは――。
交通サービス分野のパラダイムシフトにとどまらず、
MaaSで実現する近未来のまちづくり、エネルギー業界から不動産・住宅、保険、観光、
小売り・コンビニまで、MaaSの「先」にある全産業のビジネス変革を読み解く、
日本で初めての本格的なMaaS解説書!
<本書のポイント>
●MaaSの「本質」が分かる
配車サービスやシェアリングビジネスはMaaSを構成する一要素でしかない!
欧米で巻き起こる「MaaS旋風」の詳細事例を基に、MaaSの本質的な価値に迫る。
「MaaSとは、あらゆる交通手段を統合し、その最適化を図ったうえで、
マイカーと同等か、それ以上に快適な移動サービスを提供する新しい概念。
配車サービスなど目新しい交通サービスを指すものではなく、ユーザー視点に立って
シームレスな移動体験を実現するもの。同時に、都市の渋滞・環境問題や交通事故の
解消、過疎化・高齢化が進む地方での“足"の確保など、社会的な好影響をもたらす
取り組みである」(序章より)
●MaaSの「ビジネス・インパクト」が分かる
なぜトヨタ自動車も、JR東日本もMaaSに注目しているのか。その裏には、MaaS実現に
よって“解放"される膨大な移動ビッグデータをめぐる世界的な戦いがあった!
通信、エネルギーに並ぶ巨大市場、「未開の交通デジタルプラットフォーム」を
握るのは一体誰なのか。「交通版GAFA(Google, Apple, Facebook, Amazon)」の
座を狙う主要プレーヤーの事例を多数掲載。
●MaaS時代の「アクションプラン」が分かる
MaaSの荒波を危機と捉えるか、輝ける未来にしていくか。自動車メーカーやディーラー、
鉄道、バス、タクシー業界はどう生きるべきか。現状の課題分析と、MaaS時代に期待
される役割、今後のビジネスの方向性を徹底解説する。
●MaaSによる「他産業のビジネスチャンス」が分かる
交通サービス使い放題の賃貸マンションに、送迎込みで一括予約できる医療サービス、
移動時間を含めた新しい買い物体験を創出する次世代コンビニが生まれる!
MaaSとの融合によって生まれる他産業のビジネスチャンス、「Beyond MaaS」の世界を
大胆に予測。
●初公開! 「MaaSカオスマップ2019-2020」
あなたの会社は入っている?
「モビリティサービス」「MaaSプラットフォーム」「MaaSオペレーター」の3階層で、
MaaSに取り組む国内外の主要プレーヤー200社以上を網羅(今後の予想を含む)。
目次
序章 ＭａａＳは危機か、それとも輝ける未来か
１ モビリティ革命「ＭａａＳ」の正体
２ なぜＭａａＳのコンセプトは生まれたのか
３ 日本におけるＭａａＳのインパクト
４ 「新モビリティ経済圏」を制すのは誰か？
５ プラットフォーム戦略としてのＭａａＳ
６ テクノロジー戦略としてのＭａａＳ
７ ＭａａＳで実現する近未来のスマートシティ
８ 産業別ＭａａＳ攻略のアクションプラン
終章 「日本版ＭａａＳ」に向けて
商品詳細
- 出版社名
- 日経ＢＰ社
- 対象年齢
- 一般
- フォーマット
- 単行本
注意事項
- 本の帯に関して
- 帯つきでの出荷はお約束しておりません。
商品ページに、帯のみに付与される特典物等の表記がある場合でも、確実に帯つきでの出荷はお約束しておりません。
また、帯は商品の一部ではなく「広告扱い」のため、帯の有無・破損による交換や返品は承っておりません。 - 版・表紙について
- 版・表紙（カバー）のご指定は承っておりません。ご注文いただくタイミングによっては、お届けする商品の版や表紙が商品ページ上のものとは異なる場合がございます。
また、初版にのみにお付けしている特典（初回特典、初回仕様特典）がある商品は、商品ページに特典の表記がされている場合でも、無くなり次第終了となります。
