交通インフラとガバナンスの経済学　空港・港湾・地方有料道路の財政分析

いま論議の的となっている空港、港湾、道路といった交通インフラの実態やガバナンス構造を明らかにし、課題を抽出して、効率的・効果的な整備・管理・運営のためのガバナンス・システムを構想する意欲作。第４８回エコノミスト賞に輝いた前著『行政組織とガバナンスの経済学』に続き、特別会計や地方公社にもメスを入れ、新たなデータを発掘し、その経営実態に肉迫する。

目次

序章　交通インフラ・ガバナンスの制度設計（インフラ資産のガバナンス
交通インフラ資産活用に向けたガバナンス
各章の内容）
第１章　空港のガバナンス―空港の活用を促す行財政制度の設計（インフラ資産活用に向けた空港ガバナンス
空港整備特別会計の財政構造と空港整備事業
県営名古屋空港の経緯と指定管理から見る空港経営
地域活性化努力を促す空港ガバナンス（制度）のあり方：チャーター便数伸び率による実証分析
地域活性化努力を促すガバナンス（制度）のあり方：空港ビル会社の経営成果に影響を与える要因分析
空港ガバナンスの重要性）
第２章　港湾のガバナンス―港湾の活用を促す行財政制度の設計（インフラ資産活用に向けた港湾ガバナンス
港湾整備特別会計の財政構造と港湾整備事業
港湾の規制と競争の諸側面について：構造改革特区と北九州港におけるＰＦＩ事業の取り組みから
港湾運営効率化施策の評価」港湾リードタイム短縮への効果
港湾管理における財政収支の実態と規模の経済性：港湾管理者財政データによる実証分析
港湾ガバナンスの重要性）
第３章　地方有料道路のガバナンス―海外先進事例と地方道路公社保有道路の政策コスト分析（インフラ資産活用に向けた道路ガバナンス
海外の事例：イングランド、スコットランド、カリフォルニア
地方道路公社の運営、実態、政策コストの分析
道路ガバナンスの重要性）
終章　効率的・効果的な整備・管理・運営のための交通インフラ・ガバナンス（整備における国と地方の役割分担
運営における国と地方の役割分担
今後の地方自治（国）ガバナンス）

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