交通混雑の理論と政策　時間・都市空間・ネットワーク

都市の大問題、交通混雑に関する既存の経済理論を拡張し、より現実的な政策分析をめざす。

本書は、交通混雑に関する既存の経済理論を時間および空間の次元に拡張し、より現実的な政策分析をめざす。

目次

序論―交通混雑の経済分析
第１部　時間を考慮した動学分析（交通渋滞と動学的外部効果
通勤ラッシュアワーにおけるピークロード問題
交通需要マネジメント―フレックスタイム）
第２部　都市空間（単一中心都市におけるコードンプライシング
非単一中心都市への拡張）
第３部　ネットワーク（交通量配分と次善の混雑料金
交通情報システムと混雑料金
大阪都市圏のネットワークを対象としたケーススタディ）

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