日産自動車における品質ばらつき抑制手法ＱＶＣプロセス 企業における品質工学の戦略的活用
発売日：2014年1月
- ISBN
- 978-4-8171-9495-4
- 著者情報
- 大島 恵（オオシマ メグム）
１９７６年慶應義塾大学大学院工学研究科修士課程修了。１９７６年日産自動車株式会社入社。主に強度信頼性設計、実験、振動騒音開発に従事。１９９８年車両システム実験部部長、シャシー設計部部長、車両要素設計部部長を歴任。２００５年車両品質推進部部長、品質エキスパトリーダーとして品質向上に取り組む。自動車技術会浅原賞学術奨励賞受賞、日本科学技術連盟第４１回信頼性・保全性シンポジウム推奨報文賞受賞
奈良 敢也（ナラ カンヤ）
１９８７年上智大学理工学部機械工学科卒業。１９８７年日産自動車株式会社入社。材料開発、安全部品設計、品質・信頼性向上に従事。現在、車両品質推進部品質向上推進グループ主管。慶應義塾大学理工学部機械工学科非常勤講師。品質工学会第８回品質工学研究発表大会品質工学賞発表賞金賞受賞、品質工学会第１２回品質工学研究発表大会品質工学賞発表賞銀賞受賞、Ａｍｅｒｉｃａｎ Ｓｕｐｐｌｉｅｒ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ａｗａｒｄ受賞、ＳＡＥ Ｗｏｒｌｄ Ｃｏｎｇｒｅｓｓ Ｅｘｃｅｌｌｅｎｔ Ｏｒａｌ Ｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎ Ａｗａｒｄ受賞
セブン-イレブン受取り(送料無料)
発送目安
発売日（発売日以降は当日）～2日で発送
宅配（送料¥550税込）
発送目安
発売日（発売日以降は当日）～2日で発送
交通状況・天候の影響や注文が集中した場合等、お届けにお時間をいただく場合がございます。
商品説明
品質ばらつき抑制手法「QVCプロセス」とは、これまでの経験則や生産現場の努力に頼るものではなく、上流から品質ばらつきを科学的に改善する、日産自動車独自のツールとプロセスです。特徴は、機能展開と品質工学を組み合わせたことと、設計から生産準備、日常管理まで一貫したプロセスとしたことにあり、大きな成果をあげています。第１章では、日産自動車で構築、実践してきた品質向上活動の基本となる日産モノ造り品質フレームワークの概要を、第２章では、品質ばらつき問題が起こる要因とQVCプロセスに織り込んだ改善方策について解説します。第３章では、有効な品質ばらつき抑制、生産技術開発、材料開発に品質工学を適用し、経営目標の達成につなげる日産自動車における品質工学の活用戦略を解説します。第４〜５章で品質工学および統計の基礎知識を設計エンジニア向けに解説し、第６〜８章でQVCプロセスのツールと適用プロセスおよび適用事例を解説します。第９章では、QVCプロセスで物理現象をモデル化し、MECEに機能展開を行うために必要な「考える力トレーニング」について解説します。
目次
第１章 日産モノ造り品質フレームワーク
第２章 品質ばらつき抑制による不具合／不満の改善
第３章 日産自動車における品質工学の活用戦略
第４章 設計エンジニアに必要な品質工学の基礎知識
第５章 設計エンジニアに必要な統計の基礎知識
第６章 ＱＶＣプロセスの標準ツール
第７章 ＱＶＣプロセスの進め方
第８章 ＱＶＣプロセス適用事例
第９章 機能展開のための考える力トレーニング
商品詳細
- 出版社名
- 日科技連出版社
- 対象年齢
- 一般
- フォーマット
- 単行本
注意事項
- 本の帯に関して
- 帯つきでの出荷はお約束しておりません。
商品ページに、帯のみに付与される特典物等の表記がある場合でも、確実に帯つきでの出荷はお約束しておりません。
また、帯は商品の一部ではなく「広告扱い」のため、帯の有無・破損による交換や返品は承っておりません。 - 版・表紙について
- 版・表紙（カバー）のご指定は承っておりません。ご注文いただくタイミングによっては、お届けする商品の版や表紙が商品ページ上のものとは異なる場合がございます。
また、初版にのみにお付けしている特典（初回特典、初回仕様特典）がある商品は、商品ページに特典の表記がされている場合でも、無くなり次第終了となります。