大手私鉄はどこを目指すのか？　ＩＲ情報から読む鉄道事業者

線路を敷き、沿線に街や施設をつくる「創客」をビジネスモデルとしてきた大手私鉄。しかし、安泰といわれてきた鉄道事業者も少子高齢化などにより、厳しい時代を迎えている。次の時代にどう進もうとしているのか、大手私鉄を経済的視点から読み解く。

目次

第１章　関東の大手私鉄（東武鉄道―東京から北関東へ広大な路線網を構築
西武鉄道―ホテル・レジャー事業が強い希有な鉄道事業者
京成電鉄―ＪＲと競合する成田空港アクセス輸送
京王電鉄―沿線は閑静な住宅街と三つ星観光地
小田急電鉄―圧倒的なブランド力を誇る「ロマンスカー」
東急電鉄―鉄道建設と宅地開発を積極的に進めたパイオニア
京浜急行電鉄―ターミナル・品川と三浦半島の開発に再注力
相模鉄道―横浜駅周辺に強い基盤を持つ神奈川県下の鉄道会社）
第２章　中京の大手私鉄（名古屋鉄道―名古屋を中心にした中京圏唯一の大手私鉄）
第３章　関西の大手私鉄（近畿日本鉄道―大阪・京都・奈良・伊勢志摩を結び観光客にも人気
南海電気鉄道―なにわ筋線の開業で利便性向上、沿線価値向上なるか
京阪電気鉄道―関西私鉄初の有料座席「プレミアムカー」で成功
阪急電鉄・阪神電気鉄道―経営統合から１４年、協調と自主性の両立を図る２社）
第４章　九州の大手私鉄（西日本鉄道―鉄道事業以上に収益も規模も大きいバス事業）

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