京成はなぜ「国内最速」になれたのか　困難の連続からスカイライナー誕生まで

すべては「人車軌道」から始まった―金町〜柴又間でスタートした京成は、都心乗り入れに苦戦するも、戦時中にはインドネシアで鉄道を建設。日本初の地下鉄との相互乗り入れでは、たった１カ月半で改軌を果たし、さらにあの“超”有名テーマパークの運営会社を設立するなど、その活躍は多岐にわたる。知られざる、京成の真髄がここに。

目次

プロローグ　コロナ禍の「スカイライナー」に乗る
第１章　「人車軌道」から驚異の飛躍　京成創業
第２章　海外で鉄道を建設？戦争と京成
第３章　都心乗り入れを諦めるな！京成の挑戦
第４章　破産寸前も…成田空港乗り入れとスカイライナー誕生
第５章　国内最速、爆誕　成田空港アクセス路線開業へ
第６章　高架化、都心直結へ！京成のこれから

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