駅の社会史

夏目漱石『三四郎』冒頭の名古屋駅、「勝負に打って出る玄関の駅」と言った升田幸三の大阪駅、出征・帰還の軍用列車が発着した品川駅…。明治初年の岩倉使節団で久米邦武が見出したように、「駅」は近代文明の本質を表わす場となった。大衆化・大量化する鉄道とともに変貌していく駅の姿を辿り、鉄道史から近代をとらえ直す。

目次

はじめに―二つの「文明開化」の眼から見た駅
１　馬の駅から汽車の駅へ
２　大衆化・大量化現象の先駆―近代化の先取り
３　利用者の要求への対応―駅の改良
４　改良挫折の要因―戦争と駅
５　移動の拠点と公共の空間―戦後の駅

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