トヨタチーフエンジニアの仕事

若者シェア奪還のファンカーゴ、ｂＢ、米国乗用車販売台数Ｎｏ．１のカムリ、未来のコンセプトカーｐｏｄなど多くのヒット車を生み出した名チーフエンジニアが明かす売れる製品を出し続けられる秘密。

現在、ＧＡＦＡをはじめ、テック企業の成長を支える重要な職種として注目されるプロダクトマネジャー。
じつは、この本家本元はトヨタのチーフエンジニアである。
世界中で売れる製品を開発し続ける仕組みとは。
世界が注目するその仕組みの中心で司令塔の役割を果たすチーフエンジニアの秘密を
多くのヒット車をつくり続けた名チーフエンジニアが明かす。


トヨタはなぜ30兆円の売上と２兆円強の利益を出せるのか？
もちろんよく知られた「生産方式」も強みのひとつ。
しかしどんなに生産方式が優れていても、売れるものがつくれなければ、ただの宝の持ち腐れ。
重要なのは、世界中で売れる製品を開発し続けること。
その仕組みがトヨタにはあった。

トヨタの製品開発の仕組みの中心にいて、
司令塔の役目を務めるのが「チーフエンジニア」という職種。

トヨタのイメージを変えたファンカーゴにbB、
北米市場で圧倒的人気を集めるカムリ、
商用バンのロングセラー車、プロボックス・サクシード
ソニーとの協業によるコンセプトカーｐｏｄ　などなど、

担当した多くの新車をヒットさせ、
「試作車レス」「大部屋開発」「ユーザー対話型開発」など、
新たな開発の仕組みを考案したことでも知られる名チーフエンジニアが、
その仕事と資質・能力をつぶさに明らかにする。

自動車のみならず、
新商品開発に日夜努力するすべてのビジネスパーソン必読の書。

目次

第１章　若者市場を攻略せよ―ｂＢ開発（危機意識
ファンカーゴのヒット　ほか）
第２章　トヨタの新車開発の流れと開発（広義）の組織体制（新車開発の流れ
開発の組織体制）
第３章　ＣＥの資質（私のＣＥ１７ヵ条
「車の企画開発は情熱だ、ＣＥは寝ても覚めても独創商品の実現を思い続けよ」　ほか）
第４章　ＣＥ制度を支えるトヨタの仕組み（原価企画
問題解決　ほか）
第５章　ＣＥの本棚（トヨタ時代（〜２００５年）
ダイハツ時代（２００６年〜）　ほか）

本の帯に関して

帯つきでの出荷はお約束しておりません。
商品ページに、帯のみに付与される特典物等の表記がある場合でも、確実に帯つきでの出荷はお約束しておりません。
また、帯は商品の一部ではなく「広告扱い」のため、帯の有無・破損による交換や返品は承っておりません。

版・表紙について

版・表紙（カバー）のご指定は承っておりません。ご注文いただくタイミングによっては、お届けする商品の版や表紙が商品ページ上のものとは異なる場合がございます。
また、初版にのみにお付けしている特典（初回特典、初回仕様特典）がある商品は、商品ページに特典の表記がされている場合でも、無くなり次第終了となります。