三鷹跨線人道橋９４年の記憶と記録　１９２９－２０２３

三鷹駅から西へ４００ｍ、沢山の線路をまたぎ街と街、人と人をつないだその橋は９４年の時を経て老朽化のためその役目を終えました。本書は、三鷹市発行の『三鷹こ線人道橋調査報告書』に記された三鷹にあった跨線橋の都市史的価値や技術史的価値を分かりやすく伝えています。また、地域の人々が語る思い出、太宰治にとっての跨線橋などを紹介するとともに、撤去に関わったＪＲ関係者の証言も掲載しています。

94年、まちと人をつないだ橋。
その記憶と記録を未来に伝える。
またの名を「陸橋」。
子どもから大人、鉄道ファンそして太宰治にとっても「ちょっといい所」だった。
ただの橋ではなかった。

三鷹駅から西へ400ｍ
沢山の線路をまたぎ街と街
人と人をつないだその橋は
94年の時を経て老朽化のため
その役目を終えました。

本書は、三鷹市発行の
『三鷹こ線人道橋調査報告書』に
記された三鷹にあった跨線人道橋の
都市史的価値や技術史的価値を
分かりやすく伝えています。
また、地域の人々が語る思い出
太宰治にとっての跨線橋などを
紹介するとともに
撤去に関わったＪＲ関係者の
証言も掲載しています。

目次

記憶と記録
「リクバシ」　文 久住昌之 　画 久住卓也
発刊に寄せて　三鷹市長　河村 孝
上梓にあたってのごあいさつ　東日本旅客鉄道株式会社 八王子支社長　氏森 毅

三鷹跨線人道橋陸橋の思い出
　背の高い黒マントの太宰さんを見た　番場一夫
　「カイダン」と呼んで遊んだ　小林忠夫
　お召し列車　平井千賀
　大展望台の天空の世界　守屋和夫
　思い出の写真
　鉄道好きにはたまらない場所　渡邊和夫
　原風景の一つとして　槌屋匡人

太宰治と三鷹跨線人道橋　
　太宰治と跨線橋　安藤 宏
　祖父太宰治の跨線橋　津島 淳
　陸橋　 菊田義孝
　太宰治と三鷹　 吉永麻実
　ありがとう陸橋　小谷野芳文
　跨線橋を登りながら　原　きよ

『三鷹跨線人道橋調査報告書』簡易版
調査の概要と体制
1章序 論
1.三鷹跨線人道橋の特徴　他にない二つの価値
2.類例が少ない三鷹跨線人道橋
3.古レールで造られた構造物
4.歩行路部分 幅員約3m20cm全長は約88ｍ
5.筋違(斜材)が入る「トラス構造」
6.補強や落下防止の網や柵などの増改築
7.解明すべき二つの価値 都市史的観点と技術史的観点

2章三鷹跨線人道橋の都市史的価値
1.東京近郊の複線化電車庫設置と跨線橋
コラム（中央線乗車人数の急激な増加）
2.三鷹における電車庫設置
3.新聞報道にみる三鷹跨線人道橋

3章三鷹跨線人道橋の技術史的価値
1.電車庫と跨線人道橋の設置の背景
2.三鷹跨線人道橋の構造
3.三鷹跨線人道橋のレール部材
4.類例から見た位置づけ

お別れイベント
「三鷹跨線人道橋渡り納め」
コラム（跨線橋の模型作り）
市民によるイベント

三鷹跨線人道橋撤去工事
三鷹跨線人道橋撤去工事関係者座談会

三鷹跨線人道橋跡 ポケットスペース

歴年表
三鷹電車庫の空襲を探る　牛田守彦
コラム（三鷹事件）
参考文献協力者
あとがき

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