交通革命と日本　グローバル世界の成立と開国・開港

グローバル化を進めた交通革命とともに進んだ日本の近代化と国際的自立の過程を明らかにする。世界の一体化は、日本の「開国」で完成した！

日本の開国は、世界を結ぶ交通革命の最後のピースであった。グローバル化が急速に進む中、日本は国際的自立への道を歩み始める。中でも日本の石炭は交通革命に不可欠だった。世界史的な視点で日本の近代化を捉え直す。
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〈目次〉
　序　章　　交通革命と近代日本
Ｉ部　アメリカの太平洋戦略と日米和親条約
　第一章　太平洋横断汽船航路の構想　－世界を結ぶ巨大な鎖の最後の環
　第二章　練られる対日戦略　－通商より開国を
　第三章　日米和親条約
ＩＩ部　開国と開港
　第四章　一変する国際環境　－あいつぐ来航と石炭
　第五章　開港と定期航路　－帝国の触手
ＩＩＩ部　交通革命の波
　第六章　世界周回ルートの成立　－汽船の時代
　第七章　交通革命を支えた日本炭
ＩＶ部　交通革命と日本
　第八章　外国船の日本沿岸への進出
　第九章　日本海運の国際的自立
　第十章　ナショナル・フラッグの成立
　終　章　グローバル世界の形成と日本
　あとがき

目次

序章　交通革命と近代日本
１部　アメリカの太平洋戦略と日米和親条約（太平洋横断汽船航路の構想―世界を結ぶ巨大な鎖の最後の環
練られる対日戦略―通商より開国を
日米和親条約）
２部　開国と開港（一変する国際環境―あいつぐ来航と石炭
開港と定期航路―帝国の触手）
３部　交通革命の波（世界周回ルートの成立―汽船の時代
交通革命を支えた日本炭）
４部　交通革命と日本（外国船の日本沿岸への進出
日本海運の国際的自立
ナショナル・フラッグの成立）
終章　グローバル世界の形成と日本

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