トップギア・ジャパン　０７０

公道F1カー頂上決戦：公道を走る禁断のマシン、AMG ONE vs ヴァルキリー
【公道F1カー頂上決戦：公道を走る禁断のマシン、AMG ONE vs ヴァルキリー】
F1の魂を宿す2台のハイパーカー、メルセデスAMG ONEとアストンマーティン ヴァルキリー。英国最速サーキットを舞台に、その過激な性能と官能的なドライビング体験を徹底比較する。

【悪魔は二度微笑む：初代ディアブロと、現代に蘇ったレストモッド「Eccentrica」】
35年前の荒々しい魅力を持つ初代ランボルギーニ ディアブロと、現代技術で蘇った「Eccentrica」。オリジナルが持つカリスマ性と、現代的に洗練された乗りやすさをアルプスの峠道で比較試乗する。

【モーターショーは死んだのか？ ミュンヘンが見せた未来のカタチ】
「モーターショーは終わった」という声もある中、ミュンヘンは新たな形式で活況を呈した。台頭する中国ブランド、そして欧州メーカーが示す電動化の未来とは。ジャーナリストの視点から最新トレンドをレポートする。

【ステルヴィオ峠200周年：アルプスの伝説をV12サウンドで駆け抜ける】
開通200周年を迎えた伝説のドライビングロード、ステルヴィオ峠。歴史的な名車が集う記念イベントをレポート。新旧ランボルギーニV12、カウンタックとレヴエルトでその絶景とコーナーを味わい尽くす。

【静寂なる威厳：EV化されたクラシック・ロールスでロンドンを往く】
1961年製ロールス・ロイス ファントムVが最新EVとして復活。専門会社Lunazの手による電動レストモッドを、ショーファーとしてロンドン中心部でドライブ。究極の静粛性がもたらす新たなショーファー体験とは。

【打倒911 GT3 RS！ フォード マスタングGTD、サーキットと公道の二面性】
ポルシェ 911 GT3 RSを標的に開発されたフォード マスタング GTD。815馬力のV8を搭載し、サーキットでの驚異的な性能と、公道での意外な快適性を徹底インプレッションする。

【レトロ】幻想の芸術：日本のガレージが創り出す、夢のクラシックカーレプリカ
伝説のクラシックカーに乗りたい、でも数億円は払えない。そんな夢を日本のガレージ「Art Racing」が叶える。トヨタ MR2やダイハツ コペンなど信頼性の高い日本車をベースに、憧れの名車の姿を再現する「幻想の芸術」の裏側に迫る。

【ドライビング】元祖クロスオーバーの逆襲なるか？ ダチア ビッグスター vs 日産 キャシュカイ
クロスオーバーの元祖、日産キャシュカイに、新進気鋭のダチア ビッグスターが挑む。価格、燃費、実用性で優位に立つビッグスターに対し、独自のe-Powerで勝負するキャシュカイ。その勝敗の行方は？

目次

【公道F1カー頂上決戦：公道を走る禁断のマシン、AMG ONE vs ヴァルキリー】
F1の魂を宿す2台のハイパーカー、メルセデスAMG ONEとアストンマーティン ヴァルキリー。英国最速サーキットを舞台に、その過激な性能と官能的なドライビング体験を徹底比較する。

【悪魔は二度微笑む：初代ディアブロと、現代に蘇ったレストモッド「Eccentrica」】
35年前の荒々しい魅力を持つ初代ランボルギーニ ディアブロと、現代技術で蘇った「Eccentrica」。オリジナルが持つカリスマ性と、現代的に洗練された乗りやすさをアルプスの峠道で比較試乗する。

【モーターショーは死んだのか？ ミュンヘンが見せた未来のカタチ】
「モーターショーは終わった」という声もある中、ミュンヘンは新たな形式で活況を呈した。台頭する中国ブランド、そして欧州メーカーが示す電動化の未来とは。ジャーナリストの視点から最新トレンドをレポートする。

【ステルヴィオ峠200周年：アルプスの伝説をV12サウンドで駆け抜ける】
開通200周年を迎えた伝説のドライビングロード、ステルヴィオ峠。歴史的な名車が集う記念イベントをレポート。新旧ランボルギーニV12、カウンタックとレヴエルトでその絶景とコーナーを味わい尽くす。

【静寂なる威厳：EV化されたクラシック・ロールスでロンドンを往く】
1961年製ロールス・ロイス ファントムVが最新EVとして復活。専門会社Lunazの手による電動レストモッドを、ショーファーとしてロンドン中心部でドライブ。究極の静粛性がもたらす新たなショーファー体験とは。

【打倒911 GT3 RS！ フォード マスタングGTD、サーキットと公道の二面性】
ポルシェ 911 GT3 RSを標的に開発されたフォード マスタング GTD。815馬力のV8を搭載し、サーキットでの驚異的な性能と、公道での意外な快適性を徹底インプレッションする。

ほか

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