渋沢栄一と鉄道の近代
発売日:2025年3月
- ページ数
- 230p
- ISBN
- 978-4-642-08475-8
- 著者情報
- 恩田 睦(オンダ ムツミ)
1980年、神奈川県に生まれる。現在、明治大学商学部准教授
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商品説明
近代日本の経済、産業発展に不可欠な鉄道の導入と普及に努めた渋沢栄一。反対していた鉄道国有化について、なぜ容認を経て再び反対へと主張を変えたのか。五代友厚との関わり、東北振興への挑戦や朝鮮半島での鉄道敷設、田園都市構想にみる社会活動など、関わった鉄道政策や事業における行動や発言から、渋沢がめざした鉄道構想に迫る注目の書。
近代日本の経済、産業発展に不可欠な鉄道の導入と普及に努めた渋沢栄一。反対していた鉄道国有化について、なぜ容認を経て再び反対へと主張を変えたのか。五代友厚との関わり、東北振興への挑戦や朝鮮半島での鉄道敷設、田園都市構想にみる社会活動など、関わった鉄道政策や事業における行動や発言から、渋沢がめざした鉄道構想に迫る注目の書。
※お届け日が変更になりました
2月28日→3月4日
目次
はじめに
第1章 西洋での鉄道体験から鉄道会社起業へ
1 ヨーロッパ訪問と明治新政府への出仕
2 工部省と関西鉄道会社
3 民間人としての挑戦
第2章 鉄道からみた「東の渋沢、西の五代」―五代友厚と渋沢栄一の関わり―
1 五代友厚と渋沢栄一
2 薩摩藩留学生の引率者としての渡欧
3 明治新政府への出仕
4 大阪の商工業発展のために
5 鉄軌道事業への関与
第3章 鉄道網の広がりと商工業の発達
1 私設鉄道事業への関与
2 鉄道会議における私鉄の議論
3 日本鉄道の重役として
4 「日鉄改革運動」と商業会議所
第4章 東北振興と横断鉄道計画―陸羽電気鉄道と大船渡開港鉄道鉄業の設立計画―
1 東北地方の横断鉄道構想
2 野蒜築港計画と陸羽電気鉄道計画
3 大船渡の開港と陸上交通の整備
4 大船渡開港鉄道鉄業と磐仙鉄道計画
5 大船渡開港鉄道鉄業計画の顛末
6 産業発展への理念
第5章 渋沢栄一の鉄道構想と鉄道国有化
1 鉄道国有化への反対
2 鉄道国有化への賛否
3 輸出振興と小規模私鉄の弊害
4 保護主義の貿易政策と鉄道国有化
5 鉄道国有化直後の鉄道
6 渋沢の期待に反した鉄道国有化
第6章 朝鮮半島での鉄道敷設
1 鉄道敷設計画
2 京仁鉄道敷設権の獲得と建設
3 京仁鉄道の開業と京釜鉄道への合併
4 京釜鉄道の設立活動
5 京釜鉄道の建設と開業
第7章 渋沢栄一の社会活動と田園都市会社
1 田園都市会社の設立目的
2 東京近郊の「田園都市」計画
3 郊外住宅地の「理想」
4 田園都市会社の経営と住宅地の分譲
5 実業家たちの協働
おわりに
注
初出一覧
あとがき
商品詳細
- 出版社名
- 吉川弘文館
- サイズ
- 21cm
- 対象年齢
- 一般
- フォーマット
- 単行本
注意事項
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