昭和百年おもいでの夜行列車　遠くまで、喜びの朝へ

目覚めれば新しい世界の朝…。かつて日本国中を走り周り、人と新聞を運んだ夜行列車！石炭を焚く力強い機関車、旧式ながら親しまれた寝台車、スマートな未来に夢をのせた豪華な列車…今はない、国鉄夜行列車の伝統にきらめく昭和百年のヒーロー８本の乗車ルポ！

目次

第１章　上野・新宿・函館・札幌を始終点とした列車（青函トンネル開業を祝う決定版夜行　特急北斗星１号（上野→札幌）
板谷峠を越えて涙と笑いを運んだ奥羽夜行　急行津軽（上野〜青森）
悠久の時間に寄り添った北陸夜行　急行能登（上野→金沢）
戦前・戦中・戦後を走り抜いた中央夜行　急行アルプス（新宿〜松本ほか）
どこから来てどこへ行こうとしてるの？ドン亀夜行乗り継ぎさいはてドン行（函館→網走）
分割後にまさかの長距離夜行　特急トワイライトエクスプレス（札幌→大阪））
第２章　大阪を始終点とした列車（「ひかり」にも飛行機にも負けなかった名門夜行　急行銀河（東京〜大阪）
津々浦々に朝刊と郵便も届けた大阪夜行　急行だいせん２号（大阪→大社）
桟橋駅でみんな二度走った　乗り換え四国夜行（大阪→松山／高知））
第３章　広島・門司港・東小倉を始終点とした列車（おもいでの大型急客機　瀬戸内夜行　急行／特急安芸（東京〜広島／新大阪→下関）
周遊券が生きた安上がり九州夜行　急行かいもん（門司港→伊集院）
遠くまで自家用車と家族を運んでくれた　カートレイン（汐留→東小倉））

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