持続可能な交通まちづくり 欧州の実践に学ぶ
発売日：2024年10月
- ページ数
- ２６０ｐ
- ISBN
- 978-4-480-07651-9
- 著者情報
- 宇都宮 浄人（ウツノミヤ キヨヒト）
１９６０年生まれ。関西大学教授、ウィーン工科大学客員教授（２０１７年度、２０２４年度上期）。京都大学経済学部卒業。京都大学博士（経済学）。専門は交通経済学、経済統計。著書に『地域公共交通の統合的政策』（東洋経済新報社、国際交通安全学会賞、日本交通学会賞受賞）、『地域再生の戦略』（ちくま新書、交通図書賞受賞）、『鉄道復権』（新潮選書、交通図書賞受賞）など
柴山 多佳児（シバヤマ タケル）
１９８３年生まれ。ウィーン工科大学上席研究員、芝浦工業大学客員准教授、運輸総合研究所客員研究員。東京大学大学院工学系研究科社会基盤学専攻修了。ウィーン工科大学博士（工学）。専門は交通工学、交通計画。２０２１‐２２年のオーストリア政府「モビリティ保障」研究プロジェクトリーダー
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商品説明
欧州では、大都市も地方都市も、街の空間を再編し、多様な移動の選択肢を提示することで豊かな生活を実現しつつある。これはＥＵが提示した「持続可能な都市モビリティ計画（ＳＵＭＰ）」に基づく交通まちづくりの成果といえる。欧州の事例をそのまま日本には適用できなくとも、良いところを学ぶことで活力を取り戻せるはずだ。欧州における最新の取り組みと背後にある考え方、日本の交通政策の歴史的経緯を踏まえつつ、これからの日本に求められる具体的な戦略を提言する。
欧州では、大都市も地方都市も、街の空間を再編し、多様な移動の選択肢を提示することで豊かな生活を実現しつつある。これはEUが提示した「持続可能な都市モビリティ計画（SUMP）」に基づく交通まちづくりの成果といえる。欧州の事例をそのまま日本には適用できなくとも、良いところを学ぶことで活力を取り戻せるはずだ。欧州における最新の取り組みと背後にある考え方、日本の交通政策の歴史的経緯を踏まえつつ、これからの日本に求められる具体的な戦略を提言する。
目次
第１章 モビリティが支える豊かな生活
第２章 オーストリア・フォアアールベルク州の劇的な変化
第３章 フォアアールベルクを変えた「ビジョン・ラインタール」
第４章 持続可能性とはなにか
第５章 モビリティはなぜ重要なのか
第６章 モビリティ計画「ＳＵＭＰ」とは何か
第７章 欧州から何を学ぶことができるのか
第８章 日本の課題と戦略―豊かな未来に向けて
商品詳細
- シリーズ名
- ちくま新書 １８２４
- 出版社名
- 筑摩書房
- サイズ
- １８ｃｍ
- 対象年齢
- 一般
- フォーマット
- 新書・選書
注意事項
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