スカイライン R32、R33、R34型を中心として 日産自動車創立90周年記念 特別限定版
発売日:2024年1月
- ページ数
- 167p
- ISBN
- 978-4-89522-807-7
- 著者情報
- 当摩 節夫(トウマ セツオ)
1937年、東京に生まれる。1956年に富士精密工業入社、開発実験業務にかかわる。1967年、合併した日産自動車の実験部に移籍、1970年にATテストでデトロイト〜西海岸を車で1往復約1万キロ走破。往路はシカゴ〜サンタモニカまで、当時は現役であった「ルート66」3800kmを走破。1972年に日産自動車、海外サービス部に移り、海外代理店のマネージメント指導、KD車両のチューニングなどにかかわる。1986年〜1997年の間、カルソニック(現カルソニック・カンセイ)の事業部に移籍、豪亜地域の海外拠点展開にかかわる。1986年〜1989年の間シンガポール駐在。現在はRJC(日本自動車研究者ジャーナリスト会議)および、米国SAH(The Society of Automotive Historians,Inc.)のメンバー。1954年から世界の自動車カタログの収集を始め現在に至る
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商品説明
2023年10月発売の『スカイライン R32、R33、R34型を中心として 増補二訂版』をベースに製作したコレクターズアイテムとして、350部限定で製作。保護用の外箱には、1990年に発売された「スカイラインGT-R NISMO」の当時の写真を収録し、表紙は特別限定版専用の黒基調の装丁とした。特典として、1989年の発売時の「スカイラインGT-R」の外観やエンジンなどの写真・図版を収録した特製カード(R32型スカイライン開発主管、伊藤修令氏の直筆サイン入り)を添付。最終仕上げは全てハンドメイドで行ない、シリアルナンバーNo.001〜No.350の検印が貼付してある。
目次
「走りのスカイライン」の復活を目指したR32 伊藤修令
「走りと実用性」を備えたR33、R34 渡邉衡三
スカイラインを守った個性とは 中山竜二
スカイラインの歴史
第1章 スカイライン前史
第2章 スカイラインの誕生から7代目まで
第3章 R32、R33、R34型スカイライン
第4章 11代目から13代目およびNISSAN GT-R
カタログでたどる 歴代スカイライン
?R32、R33、R34型を中心として?
●SI系(初代 1957年4月〜1963年11月)
●BLRA-3型(スカイライン スポーツ 1962年11月〜1963年生産中止)
●S50系(2代目 1963年11月〜1968年8月)
●S54系(スカイラインGT 1964年5月〜1968年8月)
●C10/GC10型(3代目 1968年8月〜1972年9月)
●PGC10/KPGC10型2000GT-R(初代GT-R 1969年2月〜1972年9月)
●C110/GC110系(4代目 1972年9月〜1977年8月)
●KPGC110型2000GT-R(2代目GT-R 1973年1月〜4月)
●C210/GC210系(5代目 1977年8月〜1981年8月)
●R30型(6代目 1981年8月〜1985年8月)
●R31型(7代目 1985年8月〜1989年5月)
●R32型(8代目 1989年5月〜1993年8月)
●R32型GT-R(3代目GT-R 1989年8月〜1995年1月)
R32型GT-Rのレースシーン
●R33型(9代目 1993年8月〜1998年5月)
●R33型GT-R(4代目GT-R 1995年1月〜1999年1月)
R33型GT-Rのレースシーン
●R34型(10代目 1998年5月〜2001年6月)
●R34型GT-R(5代目GT-R 1999年1月〜2002年8月)
R34型GT-Rのレースシーン
●V35型(11代目 2001年6月〜2006年11月〈クーペは2007年10月〉)
●V36型(12代目 2006年11月〜2014年2月
〈ク ほか
商品詳細
- 出版社名
- 三樹書房
- サイズ
- 27cm
- 対象年齢
- 一般
- フォーマット
- 単行本
注意事項
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