自動車の世界史　Ｔ型フォードからＥＶ、自動運転まで

１９世紀末、欧州で誕生した自動車。１９０８年にＴ型フォードがアメリカで爆発的に普及したのを機に、各国による開発競争が激化する。フォルクスワーゲン、トヨタ、日産、ルノー、ＧＭ、現代、テスラ、上海汽車―トップメーカーの栄枯盛衰には、国際政治の動向が色濃く反映している。本書は、自動車産業の黎明期から、日本軍の躍進、低燃費・ＥＶ・自動運転の時代における中国の台頭まで、１００年の激闘を活写する。

一九世紀末のドイツとフランスに端を発する自動車開発。一九〇八年にアメリカでＴ型フォードが登場したのち、爆発的に普及した。その後、欧州、アメリカ、日本、中国が入り混じり、激しいシェア争いを繰り広げていく。その歴史には、現代における国際関係の栄枯盛衰が色濃く反映されている。本書は、自動車産業の黎明期から冷戦下における日本車の躍進、低燃費・ＥＶ・自動運転の時代における中国の台頭まで、その百年史を余すところなく描き切る。

目次

序章　自動車産業の夜明け
第１章　大衆車普及への道―終戦と高度成長
第２章　貿易摩擦の時代―省燃費化のスタートからスーパーカー・ブームまで
第３章　狂乱の八〇年代―日本軍の黄金時代と冷戦終結
第４章　グローバル市場の誕生―台頭する新興国と日本の「衰退」
第５章　中国の台頭とＣＡＳＥ―エコカー・電動化・自動運転の波
第６章　失われた四〇年か、ブレークスルーか―テロとの戦い、気候変動、コロナ危機

本の帯に関して

帯つきでの出荷はお約束しておりません。
商品ページに、帯のみに付与される特典物等の表記がある場合でも、確実に帯つきでの出荷はお約束しておりません。
また、帯は商品の一部ではなく「広告扱い」のため、帯の有無・破損による交換や返品は承っておりません。

版・表紙について

版・表紙（カバー）のご指定は承っておりません。ご注文いただくタイミングによっては、お届けする商品の版や表紙が商品ページ上のものとは異なる場合がございます。
また、初版にのみにお付けしている特典（初回特典、初回仕様特典）がある商品は、商品ページに特典の表記がされている場合でも、無くなり次第終了となります。