プリンス自動車工業の歴史　日本の自動車史に大きな足跡を残したメーカー「増補３訂版」

日産自動車創立９０周年。航空技術者を中心としたプリンス自動車工業は、常に新しい技術を取り入れて新型車を開発し、海外への輸出や国内レースに参戦するなど、先進的な自動車メーカーとして大きな発展を遂げた。しかし、１９６６年に通産省による「業界再編成」の勧めにより、プリンス自動車工業は日産自動車と合併することになり、新たな一歩を踏み出すことになったのである。

【日産自動車創立90周年記念】プリンス自動車工業は、戦後の国産車において技術的にリードし、さらにモータースポーツでは、世界の名車と互角の闘いを繰り広げるなどして、団塊世代を中心に強烈な印象があり、憧れの存在といえる。本書は、スカイラインやグロリア、商用車など、プリンスの歴代モデルを詳細な解説付きで紹介。2014年刊行の同書に、60ページ以上の資料を追加した、増補三訂版。

目次

プリンスの歴史
カタログでたどるプリンスのクルマたち（たま電気自動車
プリンス・セダン（ＡＩＳＨ系）
スカイライン第１世代（ＳＩ系）
スカイライン・スポーツ（ＢＬＲＡ‐３型）
スカイライン第２世代（Ｓ５０系）
スカイラインＧＴ（Ｓ５４系）
スカイライン第３世代（Ｃ１０／ＧＣ１０系）
スカイラインＧＴ‐Ｒ第１世代（ＰＧＣ１０系）
スカイラインＧＴ‐Ｒ第２世代（ＫＰＧＣ１１０型）
グロリア第１世代（ＢＬＳＩＰ系）　ほか）

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