関東大震災がつくった東京 首都直下地震へどう備えるか
発売日：2023年5月
- ページ数
- ２４５ｐ
- ISBN
- 978-4-12-110138-9
- 著者情報
- 武村 雅之（タケムラ マサユキ）
名古屋大学減災連携研究センター特任教授。１９５２年生まれ。東北大学大学院理学研究科博士課程修了（理学博士）。鹿島建設を経て現職。日本地震学会、日本建築学会、土木学会、日本活断層学会の理事、監事、委員、歴史地震研究会会長、日本地震工学会副会長、中央防災会議専門委員などを務める。２００７年に日本地震学会論文賞、１２年に日本地震工学会功績賞、１３年に日本建築学会著作賞、１７年に文部科学大臣賞（科学技術部門）を受賞。専門は地震学、地震工学
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商品説明
一九二三年、東京は関東大震災により未曾有の被害を被った。しかし元禄・安政地震の記録をひもとくと、関東大震災の被害が地震規模に対して著しく大きかったことがわかる。被害を拡大させた要因は何か。江戸という町の発展と震災後の帝都復興をたどれば、見えてくるのは都市計画の果たす役割の大きさだ。科学技術が進んだことが、新たな問題を生んではいないか。現在の東京が抱えるさまざまな問題を指摘し、都市の在り方を考える。
関東大震災の被害を拡大させたのは無謀な都市開発だった。江戸、明治大正、そして戦後から現在、東京の拡大と震災の歴史を追う。
目次
第１章 国家存亡の機だった関東大震災（わかっていなかった震源と揺れの強さ
東京市の七五％の人々が被災）
第２章 江戸・東京の歴史と地震災害（拡大を続けた市街地と災害の記憶
元禄・安政の大地震との比較）
第３章 都心を生まれ変わらせた帝都復興事業（井下清と永田秀次郎
帝都復興事業の始まり
土地区画整理と道路
寺院の郊外移転）
第４章 首都にふさわしい街づくりの模索（帝都復興事業の性格
橋梁設計と美観
復興橋梁の現状
公園建設に懸けた思い
市場と電車）
第５章 現在なぜ首都直下地震に怯えなければならないのか（地盤沈下と江東ゼロメートル地帯の形成
郊外各区に生まれた木造住宅密集地域
始まりは高速道路による水辺破壊
関東大震災から一〇〇年目の東京）
商品詳細
- シリーズ名
- 中公選書 １３７
- 出版社名
- 中央公論新社
- サイズ
- ２０ｃｍ
- 対象年齢
- 一般
- フォーマット
- 文庫
注意事項
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