国鉄車両回想の旅　終焉迫る！

道ファンから圧倒的な人気を誇った国鉄車両がいよいよ終焉（JR東海ではすでに消滅）を迎えようとしている。
通勤・近郊、急行、特急型と明確に区分され、統一された車体とボディカラーで全国に展開していた国鉄車は1987年にJR各社に引き継がれて以降、それぞれの地域ごとに独自の進化を遂げた。大改造による車体デザインの更新や旧来のイメージを払拭する斬新なカラーリングなどが次々に登場して話題を呼んだ。さらに、ジョイフルトレインや観光列車の誕生は、鉄道世界に大きなインパクトをもたらした。バリエーションの豊富さ、ユニークな運行スタイルでも人気を集め、各メディアからも注目された。これら“JRの国鉄車”たちは、新世代の鉄道ファンの獲得にも成功した。
本書では通勤車から新幹線車両まで、また北海道から九州、全国津々浦々で活躍した「JRを走る国鉄車両」を紹介。「電車」「気動車」「客車」、また牽引機の「電機」「ディーゼル機」「蒸機」の変遷ぶりを詳しく解説する。列車誕生の逸話から、利用者の評判、運行にまつわる数多のエピソードも収録している。
国鉄解体から34年。本書に収録された車両のほとんどが現役から退いてしまったが、JR各線で主役として走っていた“国鉄車”に想いを馳せる。

目次

【CONTENTS】

・終焉迫る！ 国鉄車両
・全国を駆け抜けた特急型電車
・急行型は庶民派列車から普通列車へ
・非電化区間の大切な足ディーゼルカー
・昼も夜も運転した座席・寝台兼用特急電車
・惜しまれつつ消えた寝台特急
・青函トンネル開業で本州と北海道が陸続きに
・郷愁に満ちたSL（蒸気機関車）列車
・JRカラーの国鉄型特急
・日本各地で運行した3ドア近郊型電車
・地方ローカル線の主役ディーゼルカー
・サラリーマンの足となった通勤型電車
・地方色豊かなディーゼルカー
・観光列車として国鉄型車両大活躍
・これも元は国鉄車両！
・若者が集った夜行快速列車

［北海道］
・極寒地仕様だった781系特急型電車
・デッキ付き近郊型711系電車
・北海道専用キハ183系ディーゼル特急
・キハ183系ディーゼル車に寝台車連結
・観光用特急ディーゼルカー
・寒冷地仕様のキハ40系普通列車
・北海道地域のキハ54形ディーゼルカー
・北海道地域のSL（蒸気機関車）観光列車
・本州から直通の寝台特急
・北海道地域の50系客車ほか
・北海道地域のトロッコ列車

［東北］
・東北地域の485系特急型電車
・東北地域の583系座席・寝台兼用特急型電車
・東北地域の455系急行型電車ほか
・東北地域の普通列車ディーゼルカー
・東北のキハ58系急行、キハ40系改造観光列車
・東北地域のキハ40系、キハ58系改造観光列車
・東北地域のSL（蒸気機関車）列車
・東北地域の寝台特急ブルートレイン
・東北地域の50系客車

［関東・甲信越］
・東北、甲信越、北陸行き特急型電車
・甲信越地域行き183・189系特急型電車
・関東甲信地域行き185系特急型電車
・千葉地域行き183系と関東地域の特急型電車
・165・169系急行型、167系修学旅行用電車
・大改造のジョイフルトレイン
・地方色豊かになった115系近郊型電車
・通勤圏の拡大から長編成の近郊型電車運転
ほか

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