２００２年、「奇跡の名車」フェアレディＺはこうして復活した

組織をＶ字回復させるにはブランドを再生せよ！経営危機、コストカット、平準化の逆境で「プライドのものづくり」を実践した軌跡―。

会社が苦境にある中で、絶版の危機に瀕したスポーツカー復活の「夢」をどのように企画立案し、チームをまとめ上げ、そして遂行したのか。フェアレディZの開発を具体例として、「日本のものづくり」の、いまだ尽きない可能性を若き商品企画担当やエンジニア、そして読者の皆さんに伝えたいと思う。
　現在、私はコンサルティング業を営むが、最新のテクノロジーへの知見やプロジェクトマネージメントに触れつつ、今後のモビリティ（移動・自動車産業）の在り方への提言も行った。
――「まえがきに代えて」より


社を代表するブランド商品の復活は逆境をはねのけ、組織をポジティブにまとめる源泉となる。
プロジェクトを成功に導く情熱と戦略とは？
かつて日産の「V字回復」をけん引したチーフプロダクトスペシャリストが、フェアレディZの劇的な復活劇の詳細をはじめて語った。

日本電産永守会長の「真実の顔」も明かす。

目次

第１章　Ｚ復活への助走　財務再建とものづくり再生
第２章　新型Ｚ完成　世界で証明したブランド力
第３章　ものづくり復活　プライドで社内調整を押し切る
第４章　進化し続けるＺ　成功の後に逆風あり
第５章　最後のＺ　コストカットと平準化の潮流に抗う
終章　日本のものづくりの原点を見た「永守経営」の真実

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