Ｏｃｔａｎｅ　ＣＬＡＳＳＩＣ　＆　ＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ　ＣＡＲＳ　Ｖｏｌ．３７（２０２２ＳＰＲＩＮＧ）　日本版「フォードＧＴ＆ＧＴ４０」

1964年から2020年まで、初代と最新を徹底比較
フォード GT & GT 40

いまメルセデス・ベンツ SLロードスター（R107）にあらためて注目する理由
その数1100台以上！ベルギーの家族がもつ“眠れるコレクション”
モンテカルロ・ラリー参戦のアストンマーティンDB2/4の葬られた過去に迫る
祝！生誕76周年。向かうところ敵なしの機動力をもつウニモグ
2021年のクラシックカー界を総ざらい“THE HISTORIC MOTORING Awards 2021”


『Octane(オクタン)』は2003年に英国で創刊された
「英国で一番新しい“旧いクルマ の雑誌」です。
従来の自動車雑誌とは一線を画す大胆かつ繊細な誌面構成や
映画のようなビジュアルは、瞬く間に英国のクルマ好きを取り込みました。
その世界一美しく、ユニークと評される誌面は国境を越えて広がりを見せ、
フランス版、イタリア版、オランダ版、ドイツ版、スウェーデン版が展開されています。
そして2013年3月、世界で7番目となるオクタンの日本版が満を持してついに創刊。
英国版同様に、クルマの性能表現などに偏りがちな従来の自動車雑誌とは趣を異にし、
世界のクルマ文化や人物の「ストーリー」を丁寧に紹介しています。

目次

フォードが生み出した最高の4モデル
フォードGT＆GT40

フォードCEO ジム・ファーリーにインタビュー

50年前からの傑作
メルセデス・ベンツSL　R107シリーズ

最初のアクションヒーロー
1975 メルセデス・ベンツU900（ウニモグ）

モンテカルロのアストンマーティンDB2/4
隠された歴史の発掘
アストンマーティンDB2/4

家族の眠れるコレクション

ヒストリック・モータリング・アワード

グランツーリスモの生みの親
山内一典が考える「自動車文化の継承」

シリーズ：永遠のフェラーリ
フェラーリローマ＆SF90 ストラダーレ

美しきV6ミドシップ・フェラーリ
FERRARI 296 GTB

アルフィエーリ・マセラティ・ジュニア氏を偲ぶ

Middle-Size CITRO?N is Back!
新型シトロエンC4&?-C4 ELECTRICを試す!

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