ＭａａＳが都市を変える　移動×都市ＤＸの最前線

多様な移動を快適化するMaaS。その成功には、都市空間のアップデート、交通手段の連携、ビッグデータの活用が欠かせない。パンデミック以降、感染を防ぐ移動サービスのデジタル化、人間中心の街路再編によるグリーン・リカバリーが加速。世界で躍動する移動×都市DXの最前線から、スマートシティの実装をデザインする。

目次

はじめに

1章　MaaSの本質とは
1　MaaSの本質とは
2　日本版MaaSの始動
3　MaaSの先進的な取り組み
4　ライドシェアリングの誤解
5　実証実験の目的は人々の移動を変えること
6　オープンデータによる政策立案

2章　都市が抱える根本的課題
1　毎年130万人以上が交通事故で亡くなっている
2　車は1日の95％は動いていない
3　自動車の所有者と非所有者の移動格差
4　外出しなくなった若者
5　地方の交通を見える化してみると
6　運転手不足・高齢化を解決するオンデマンド型交通

3章　MaaSが都市空間を再定義する
1　MaaSが都市に与えるインパクト
2　駐車場の再定義
3　街路空間の再定義
4　駅前広場の再定義
5　高まる結節点の価値

4章　アメリカのMaaS先進都市
1　シアトル：モビリティ革命を体感できる街
2　ロサンゼルス：奏功するデジタル世代向け交通戦略
3　コロンバス：MaaSで地域の課題を解決するスマートシティ


5章　欧州のMaaS先進都市
1　パリ：デジタルとフィジカルの両輪で人間中心の街に再編
2　ベルリン：行政が移動サービスのプラットフォーマーに
3　ハノーバー：交通事業者が主導する欧州初のMaaS
4　ウィーン：行政が設立したスタートアップがMaaSを推進

6章　日本での実装をデザインする

1　MaaS時代の交通まちづくりに向けて
2　街路の階層をデザインする
3　速度をデザインする
4　街路空間をリデザインする
5　ハブをデザインする
6　データ連携をデザインする
7　データ駆動型で街をデザインする
8　都市開発と移動サービスを一体でデザインする

7章　withコロナ時代のMaaS

1　パリ：グリーン・リカバリーの先進都市
2　高雄：コロナ禍でMaaS利用が急増
3　感染症リスクを考慮したMaaSが始まる
4　人間中心に都市をアップデートする
5　withコロナ時代のMaaSに向けて

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