下津井電鉄　瀬戸大橋開通後に姿を消したナローゲージ鉄道　下

下津井電鉄は岡山県に存在した電化ローカル私鉄（現在はバス会社として存続）で、最盛期は国鉄宇野線の茶屋町から下津井まで21kmを結ぶ路線（後に児島〜下津井6.5km間に短縮）であった。いわゆる「軽便鉄道」と呼ばれる、一般の鉄道よりさらに狭い軌間（762mm）が特徴で、その独特な車両と瀬戸内海に面した風光明媚な沿線風景でファンを魅了した。1988（昭和63）年の瀬戸大橋開通で児島に瀬戸大橋線の駅ができたことから、観光鉄道への脱皮を企て新造車両まで投入したものの、客足は伸びず1990（平成２）年12月に惜しまれつつ鉄道線の歴史を終えた。
平成まで生き延びた注目の軽便鉄道を上下二巻に分けて解説する。

目次

２　私が出会った後の下電（１９７３（昭和４８）年７月の初訪問
１９８５（昭和６０）年１１月の訪問
瀬戸大橋開通、そして全廃へ）
３　施設・駅（沿線概要
停車場・停留場）
４　車両（蒸気機関車
内燃動車
電車
客車
貨車）
５　今日の下電（下津井電鉄株式会社
廃線跡の今）

本の帯に関して

帯つきでの出荷はお約束しておりません。
商品ページに、帯のみに付与される特典物等の表記がある場合でも、確実に帯つきでの出荷はお約束しておりません。
また、帯は商品の一部ではなく「広告扱い」のため、帯の有無・破損による交換や返品は承っておりません。

版・表紙について

版・表紙（カバー）のご指定は承っておりません。ご注文いただくタイミングによっては、お届けする商品の版や表紙が商品ページ上のものとは異なる場合がございます。
また、初版にのみにお付けしている特典（初回特典、初回仕様特典）がある商品は、商品ページに特典の表記がされている場合でも、無くなり次第終了となります。