ストリートファイト 人間の街路を取り戻したニューヨーク市交通局長の闘い
- ページ数
- ３６３ｐ 図版３０ｐ
- ISBN
- 978-4-7615-3261-1
- 著者情報
- サディク＝カーン，ジャネット（サディク＝カーン，ジャネット）（Ｓａｄｉｋ‐Ｋｈａｎ，Ｊａｎｅｔｔｅ）
１９６０年生。交通・都市の変革に関する世界的権威。マイケル・ブルームバーグ市政下における２００７年〜２０１３年のニューヨーク市交通局長。タイムズスクエアの歩行者空間化や４００マイルにも及ぶ自転車レーンの敷設延長など多数のプロジェクトを手がけ、ニューヨーク市における公共空間の創出に改革を起こした。退局後はブルームバーグ氏とともにブルームバーグ・アソシエイツを立ち上げ、アメリカ国内外の都市デザインに携わるなど活躍している。全米都市交通担当官協会（ＮＡＣＴＯ）理事長。ニューヨーク市在住
ソロモノウ，セス（ソロモノウ，セス）（Ｓｏｌｏｍｏｎｏｗ，Ｓｅｔｈ）
ブルームバーグ・アソシエイツ・マネージャー。ブルームバーグ市政期に、サディク＝カーンおよびニューヨーク市交通局の最高メディア戦略責任者を務める。コロンビア大学ジャーナリズム大学院修了。ニューヨークタイムズ紙およびスタテン島アドバンス紙のライターでもある。ニューヨーク市ブルックリン区在住
中島 直人（ナカジマ ナオト）
１９７６年生。東京大学大学院工学系研究科准教授。専門は都市デザイン・都市論・都市計画史
石田 祐也（イシダ ユウヤ）
１９８８年生。建築家。一般社団法人ソトノバ共同代表理事、株式会社ヌーブ一級建築士事務所。東京大学大学院工学系研究科建築学修了。修士（工学）。専門は建築およびパブリックスペースのデザイン
関谷 進吾（セキヤ シンゴ）
１９８３年生。プレイス・ソリューションズ・グループ合同会社代表社員。プラット・インスティテュート大学院修了。修士（アーバンプレイスメイキング・マネジメント）。ユニオンスクエアパートナーシップ、ＷＸＹ建築・都市デザイン事務所を経て、２０１９年より現職。フルブライト大学院留学プログラム奨学生。日米教育交流振興財団吉田育英会（ＹＫＫ）冠奨学生
セブン-イレブン受取り(送料無料)
発送目安
発売日（発売日以降は当日）～2日で発送
宅配（送料¥550税込）
発送目安
発売日（発売日以降は当日）～2日で発送
交通状況・天候の影響や注文が集中した場合等、お届けにお時間をいただく場合がございます。
商品説明
歩行者空間化したタイムズスクエア、まちに溢れるプラザや自転車レーン。かつて自動車が幅を利かせていたニューヨークの街路は、歩行者と自転車が主役の空間へと変貌を遂げた。小さな実践を足掛かりに大きく都市を変え、人間のための街路を勝ち取った、元ニューヨーク市交通局長による臨場感とアイデアに満ちた闘いの記録。
歩行者空間化したタイムズスクエア、まちに溢れるプラザや自転車レーン。かつて自動車が幅を利かせていたニューヨークの街路は、歩行者と自転車が主役の空間へと変貌を遂げた。小さな実践を足掛かりに大きく都市を変え、人間のための街路を勝ち取った、元ニューヨーク市交通局長による臨場感とアイデアに満ちた闘いの記録。
目次
新たな街路のコードづくり―主役は車から歩行者へ
街路をめぐる闘い
都市の命運を握る高密化
まちを変える都市アジェンダ
街路の読み解き方
歩行者に従おう
生まれ変わったタイムズスクエア―歩行者空間化への闘い
良いアイデアは盗むもの―メデジン、ボゴタ、ロンドン
自転車レーンへの反発
シェアバイク―シェアリングエコノミーの最前線
数字から見る安全性
避けては通れないバスの話
「データ」が変える街路の豊かさ
交通インフラストラクチャーの本質
闘いは終わらない
商品詳細
- 出版社名
- 学芸出版社
- サイズ
- ２１ｃｍ
- 対象年齢
- 一般
- フォーマット
- 単行本
- 原題
- 原タイトル：ＳＴＲＥＥＴＦＩＧＨＴ
注意事項
- 本の帯に関して
- 帯つきでの出荷はお約束しておりません。
商品ページに、帯のみに付与される特典物等の表記がある場合でも、確実に帯つきでの出荷はお約束しておりません。
また、帯は商品の一部ではなく「広告扱い」のため、帯の有無・破損による交換や返品は承っておりません。 - 版・表紙について
- 版・表紙（カバー）のご指定は承っておりません。ご注文いただくタイミングによっては、お届けする商品の版や表紙が商品ページ上のものとは異なる場合がございます。
また、初版にのみにお付けしている特典（初回特典、初回仕様特典）がある商品は、商品ページに特典の表記がされている場合でも、無くなり次第終了となります。