Ａｌｌ　ａｂｏｕｔ　ＣＴ／Ｈｕｎｔｅｒ　ＣＵＢ　ｓｅｒｉｅｓ　ＣＴ・ハンターカブ大全　ＣＴ１２５・ハンターカブ発売記念

CT125・ハンターカブ発売記念ムック

　2020年6月に発売が開始されたホンダ CT125・ハンターカブ。
本書では、アメリカのみで販売されていた、ハンターカブと
呼ばれる以前のモデルから、初代ハンターカブ、CT50~110
シリーズ、クロスカブ、そして最新のCT125まで、その歴史
を集約。貴重な歴代モデルの写真やカタログも掲載した、
CTシリーズの保存版として上梓します。

《Contents》

〇CT125・ハンターカブ インプレッション
「何処までも何処までも、あれもこれも、ハンターカブなら出来る」
〇CT125・ハンターカブ 開発者インタビュー
「長い時を経ても変わらない、ハンターカブ・スピリット」
〇CT125・ハンターカブで巡る房総半島、“海の道、山の道”
「おもいっきり、ひとりきり」
〇CT125・ハンターカブ カスタマイズパーツカタログ
「ONLE ONE 自分だけのハンターカブ」

1961〜2019 ハンターカブ? ハンターカブ!?
TRAIL50からCROSS CUBまで
『CT全史』

第一章 1961〜1963
〜あれは伝説？ 噂はほんと？ ハンターカブはこうして生まれた
〇1963 CA105T TRAIL55
「アップマフラーを装着したC100系ベース初期型の完成形」
〇1961年11月 ハンターカブ55発売
「元祖ハンターカブはどんな姿で発売されたのか 実は未だに謎は多い」

第二章 1964〜1979
〜CT200からCT90へ。レジャーだけではなく業務用としての市場も展開、大いなる飛躍を遂げる
〇CT200インプレッション
「90ccエンジンによる豊かなトルクで力強い走りを見せた CTシリーズの祖」
〇CT90の時代 1966〜1979
「CT シリーズの人気を不動にした TRAIL90」
〇1972 CT90 (K4) TRAIL90
「レッドとイエロー以外初めてのカラーと誰も欲しがる補助タンクを標準装備」

第三章(国内編) 1968〜
〜国内初の副変速機付で登場 ハンターカブではないCT50
〇1968 CT50
「国産市販車初の副変速機を装備して復活した国内仕様」
〇復刻版
「CT50インプレッション」

第四章 1980〜1990年代
〜完成されたCT110はオーストラリアでも大活躍 国内では、深く静かに少しずつ浸透していった
〇1981 CT110 (国内仕様)
「ハンターカブのイメージを日本に浸透させた第四世代」
〇1990 CT110 (輸出仕様)
「牧畜や農耕用としても活躍したオーストラリア仕様」
〇2005 CT110 Post ministry
「副変速機が付かないオーストラリア郵政仕様」
〇CT110国内＆輸出仕様 オーナー車インプレッション
「聞いて乗って なるほど納得 CT110が愛されるワケ」
〇元ホンダマンが語るトレッキングバイク三兄弟の誕生
「CT110なくしてCT125は生まれなかった!?」

第五章 2012〜
〜異例のサプライズ発表 クロスカブの初お披露目はカフェカブミーティング
〇2013 CROSS CUB
「久々に復活した国内トレール・カブ」
〇ALL SUMMER LONG
「1都2府16県を駆け巡ったホンダ・クロスカブとピンキー大統領の愉快な夏休み!」
〇2018 CROSS CUB110/50
「スーパーーカブのモデルチェンジでよりワイルドにリニューアル」
ほか

※お届け日が変更になりました
9月29日→10月6日

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