間違いだらけのクルマ選び　２０２０年版

２０２０年版の指摘：ドイツ勢の急激なＥＶシフトは非現実的だ。マツダ、攻めの改革。その自信の根拠とは？メーカーも誤算。自動運転は簡単じゃなかった。日本発。人間中心のクルマ進化「シート革命」。モーターショーの復権が“東京”から始まった！ＶＷはゴルフをフェードアウトさせるつもりか。買うべきクルマ、クルマの未来。両方わかる一冊。

伝統と信頼の、クルマバイヤーズガイド＆クルマ業界まるわかり本が、今年も刊行！

買うべきクルマ、
クルマの未来。
両方わかる一冊！

第１特集　ヤリスｖｓフィット
第２特集　トヨタとＶＷ、ベストセラーカーの未来
第３特集　マツダは本当に危機なのか？

【２０２０年版の指摘】
◎ドイツ勢の急激なＥＶシフトは非現実的だ
◎マツダ、攻めの改革。その自信の根拠とは？
◎メーカーも誤算。自動運転は簡単じゃなかった
◎日本発。人間中心のクルマ進化「シート革命」
◎モーターショーの復権が“東京”から始まった！
◎ＶＷはゴルフをフェードアウトさせるつもりか

【今期版の車種評抜粋】
○ヤリス
　先進技術てんこ盛り。走りが物凄くハイレベル

○インサイト
　美点あるが、焦点定まらず。シャシーも△

○ＲＡＶ４
　骨太の四駆性能を引っ提げ、帰ってきた！

○マツダ３
スタイルと走りに振り切ったスペシャルティだ

○リーフ
　電池増えて重くなったｅ＋は△だった！

○ＢＭＷ１シリーズ
　ＦＦ化で得た物は失った物より大きいか

○カローラ
　大衆車としての使命感・誇りみなぎる快作

○スカイライン
　日産にまだスカイラインをやる気あった！

○新型フィット
　走りも視界も心地よさ実感。ハイブリッド◎

○テスラ・モデル３
　ライバル達の心胆寒からしむ本物のクルマ

○ＭＸ－３０
　ＥＶの良さとマツダの得意技は相性が抜群！

【今期版のニューカー】
ヤリス／フィット／カローラ／ＶＷ　ＩＤ．３／ＶＷ新型ゴルフ／マツダ３／ＣＸ－３０／ＭＸ－３０／ＭＩＲＡＩ／インサイト／レヴォーグ／アコード／レガシィ・アウトバック／レガシィＢ４／スカイライン／デイズ／ｅｋクロス／Ｎ－ＷＧＮ／タント／デリカＤ：５／スープラ／ロッキー／ライズ／ＲＡＶ４／ＢＭＷ１シリーズ／プジョー２０８／ポルシェ・タイカン／テスラ・モデル３／メルセデスベンツＥＱＣ／ＶＷゴルフＴＤＩ／アルファロメオ・ジュリア・ディーゼル(「近刊情報」より)

目次

１　２０２０年版特集（ヤリスｖｓフィット
トヨタとＶＷ、ベストセラーカーの未来
マツダは本当に危機なのか？）
２　クルマ界はどうなる？（東京モーターショー―モーターショーの復権が“東京”から始まった！
電気自動車大量デビュー―ドイツ勢の急激なＥＶシフトは非現実的だ
あおり運転＆高齢者事故―怒りや恐怖に駆られるな。合理的対策を！
国産車シート革命―日本発。人間中心のクルマ進化が始まった
「ハンズオフ」の次は？―メーカーも誤算。自動運転は簡単じゃなかった
クルマのデジタル化―「お勧め機能」では“愛車”への愛は深まらない
ヤングタイマー―３０年前のクルマを普段使い。実はスゴいことだ
スバルとトヨタ―スバルが“らしさ”発揮するほど提携は強固に
今年の私のクルマ達―スープラＲＺ購入。ふらっと遠くへ出かけたい
ホンダのモータースポーツ―継続は力。ドライバー育成もＦ１も全うを
ＧＲの攻勢―今、勢いがスゴい。商品投入もレース実績も！）
３　車種別徹底批評（国産車）（今期のベスト３台）
４　車種別徹底批評（外国車）
巻末付録　車種別採点簿

本の帯に関して

帯つきでの出荷はお約束しておりません。
商品ページに、帯のみに付与される特典物等の表記がある場合でも、確実に帯つきでの出荷はお約束しておりません。
また、帯は商品の一部ではなく「広告扱い」のため、帯の有無・破損による交換や返品は承っておりません。

版・表紙について

版・表紙（カバー）のご指定は承っておりません。ご注文いただくタイミングによっては、お届けする商品の版や表紙が商品ページ上のものとは異なる場合がございます。
また、初版にのみにお付けしている特典（初回特典、初回仕様特典）がある商品は、商品ページに特典の表記がされている場合でも、無くなり次第終了となります。