よん・さん・とおダイヤ改正の時代　歴史的大改正から５０年

綴込：特急時刻表

本作は、昭和４３年１０月１日の国鉄白紙ダイヤ改正をテーマとしたＭＯＯＫです。
関係者やオールドレイルファンにはたいへん有名なダイヤ改正で、ここから国鉄の近代史が始まったと考えても過言ではありません。
そして、本年はその５０周年にあたります！
本作では、同改正の前・後にスポットを当て、当時の貴重な記事や写真などを多数掲載。
ビジュアル重視で熱い時代を誌上に再現しています。
(「近刊情報」より)

目次

■昭和４３年１０月のダイヤ改正とは

■国鉄広報部専属カメラマン　荒川好夫の「よん・さん・とお」　５０年前を回顧する

■列車とダイヤの大変革

・東海道新幹線開業から「よん・さん・とお」まで

・新しい特急列車の登場

・ダイヤ改正で新登場した急行列車

・ダイヤ改正で廃止された急行・準急列車

・マルス導入で進められた列車愛称整理

・貨物列車の「よん・さん・とお」

■車両と技術の進化

・繰り返された在来線改良

・在来線高速化への道

・東北本線上野〜青森間高速化物語

・新形式車両

・実現した気動車の高出力化

■回想「よん・さん・とお」

・「よん・さん・とお」の時代　鉄道原風景

・蒸機終焉まで残りわずか　最後の力走

・「よん・さん・とお」懐かしのＳｔａｔｉｏｎ

・人が出会い、人が別れゆく　国鉄駅人間模様

■原典は語る

・「１０月時刻改正実施さる」（『交通技術』１９６７年１０月号）

・「４３・１０に総力を結集」（『国有鉄道』１９６８年７月号）

・「座談会　４３・１０と明日の国鉄」（『国有鉄道』１９６８年１０月号）

・「要望に応える車両を」（『交通技術』１９６７年３月号）

・「４３．１０にデビューした新車グループ」（『交通技術』１９６８年１１月号）



《綴込み付録》

昭和４３年９月号・１０月号　復刻『新幹線連絡時刻表』

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