国産ジープタイプの誕生　三菱・トヨタ・日産の四輪駆動車を中心として

日本が戦後の荒廃から復興しつつあった時代、三菱は米国ウイリスオーバーランド社と提携してジープの製造権を得た。対してトヨタはランドクルーザー、日産はパトロールを自社開発、そしていすゞも全輪駆動車を製造した。そして国産のジープタイプ車たちは日本の悪路を雄々しく駆け、わが国の発展におおいに貢献したのである。

目次

戦前・戦中における四輪駆動車の開発（戦後の日本で強烈な印象を与えたジープ
第一次世界大戦と自動車　ほか）
三菱ジープの誕生とその進化（朝鮮戦争勃発による変化と国産化
ジープ以前の三菱による技術提携　ほか）
トヨタランドクルーザーの誕生とその輸出（特需の恩恵とトヨタジープの開発
トヨタジープＢＪ型の発売　ほか）
日産パトロールの誕生とその活躍（日産パトロールの開発スタート
日産パトロールの市販開始　ほか）
いすゞの全輪駆動車の誕生（大型トラックメーカーとしての地位の確立
六輪駆動車ＴＷ型の開発　ほか）

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