トヨタ　ル・マン２４時間レース制覇までの４５５１日　負け続けの組織を勝利へ導く指揮官のトヨタ・ウェイ

負け続けたチームを鼓舞し、まとめ、トヨタ式カイゼンを繰り返して競争力を高めたリーダーを間近で取材し続けたジャーナリストが見たトヨタ式ル・マン勝利の方法論。

目次

第１章　２００６年―十勝２４時間レースから始まった　レースにハイブリッドを持ち込むとなにが起きるのか
第２章　２００７年―じつは薄氷の勝利だった　十勝２４時間レース世界初の「レーシングハイブリッド」誕生
第３章　２０１２年―ル・マンへの再挑戦が始まった　性能を６倍に上げてアウディのディーゼルに挑んだ
第４章　２０１３年―２位表彰台も気分は「惨敗」　「負けるために、ル・マンに来る奴なんていません」
第５章　２０１４年―勝敗を分けた「５分の判断」　クルマの性能から言えば勝てたレースだったのに…
第６章　２０１５年―アウディとポルシェの本気　「要するに覚悟。本当に勝ちたかったら腹を括れ」
第７章　２０１６年―ゴール５分前に訪れた「ノーパワー」　この借りは、来年必ず返す　全員が次に向けて燃えていた
第８章　２０１７年―速いだけでは勝利はつかめない　やり残しはないか？全部やり切ったと言った時点で慢心
第９章　２０１８年―「本当に楽しかった！」　「カイゼン」で手に入れたトヨタ、ル・マン２４時間初制覇

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