名古屋発ゆかりの名列車　国鉄特急形が輝いた日々

名古屋駅は東海道新幹線の途中駅といった印象が強いが、在来線に目を向けると信州・飛騨・北陸・南紀を結ぶ特急列車も発着している。中央本線（西線）の「（ワイドビュー）しなの」、高山本線の「（ワイドビュー）ひだ」、北陸本線の「しらさぎ」、そして紀勢本線の「（ワイドビュー）南紀」がそれだ。これらの列車は名古屋発着（始発）で、関東・関西発のそれと比較すれば少々地味な存在だが、国鉄時代から“フォーライン特急”と呼称され親しまれてきた。本書は、東海道新幹線開通前の東海道本線の黄金時代だった昭和３６年１０月１日ダイヤ改正で登場した「おおとり」（名古屋‐東京）も含め、愛着ある名古屋発ゆかりの名列車をまとめた「メモリアル読本」である。

『名古屋駅物語』『名古屋鉄道　今昔』に続く、名古屋モノ第３弾。新幹線の印象の強い名古屋だが、在来線に目を向けると信州・飛騨・北陸・南紀を結ぶ特急列車も発着しており、中央本線（西線）から篠ノ井線に直通する「しなの」、東海道本線から高山本線に直通する「ひだ」、同〜北陸本線に直通する「しらさぎ」、関西本線から紀勢本線に直通する「南紀」が走る。ほかにも、九州方面の５８１系電車寝台特急「金星」、客車急行「阿蘇」なども名古屋発着で、名古屋の人々には思い出がいっぱい詰まった哀愁列車だ。

目次

序章　名古屋発　元祖名特急「おおとり」と特急大衆化の原点「エル特急」
第１章　木曽路の韋駄天列車「しなの」
第２章　飛騨路のクイーン「ひだ」
第３章　北陸特急「しらさぎ」物語
須田寛氏特別寄稿　「エル特急」最後の“名列車”を考える
第４章　きらめく紀州路への特別急行「南紀」
第５章　名古屋始発　懐かしの列車たち

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