国産車５０年の歩み　発売から半世紀を経た国産車のマスターピース　１９６７〜２０１７

戦争に敗れたことで何もかも失われてしまったかのように思われた１９４５年。
しかし日本は世界に類のないほど休息な戦後復興を遂げ、
２０年後には数多くの名車と呼ばれるクルマたちを生み出すようになった。
それを内外に示したのが２台のスポーツカー。
トヨタ２０００ＧＴとマツダ・コスモスポーツであることに異論はないだろう。
この記念碑的モデルが生まれてから、早くも５０年が経った。
その間、国産車たちはどのようなモデルを生み出し成長していったのだろう。
名車の誕生から５０年という節目の２０１７年、
改めて国産車の築いた歴史を振り返ってみようではないか。

主なコンテンツ
・５０周年を迎えた国産名車
トヨタ２０００ＧＴ前期型／トヨタ２０００ＧＴ後期型／トヨタ２０００ＧＴオーナーの肖像／マツダ・コスモスポーツ前期型／マツダ・コスモスポーツ後期型
コスモスポーツオーナーの肖像／ホンダＮ３６０／ホンダＮ３６０オーナーの肖像／トヨタ・センチュリー／いすゞフローリアン

・６０周年を迎えた国産名車
日産スカイライン／トヨタ・コロナ

・車名を変えずに続く名車の系譜
トヨタ・クラウン／トヨタ・カローラ／トヨタ・ウラウン／トヨタ・カローラ／トヨタ・ランドクルーザー／日産フェアレディＺ／日産マーチ／ホンダ・シビック
ホンダ・アコード／ホンダ・レジェンド／ホンダ・バモス＆アクティ／マツダ・ボンゴ／スズキ・アルト／ダイハツ・ミラ／クルマとバイクの相関関係　使い回される車名たち

・昭和４０年代から６０年代を代表する名車たち
トヨタスポーツ８００／ホンダＳシリーズ／いすゞ・ベレット／トヨタ・セリカ／サバンナＲＸ－７／バラードスポーツ　ＣＲ－Ｘ／トヨタ・カローラレビン／トヨタＭＲ２／日産シルビア／ホンダ・プレリュード／

ほか

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