栗原電鉄　上

１９２１（大正１０）年、宮城県北部の都邑であった岩ケ崎（のちの栗駒）と東北本線石越駅を結ぶべく開業したのが栗原軌道、後の栗原電鉄である。
軌間７６２ｍｍ、蒸気機関車により開業したこの軌道は、戦時下に細倉鉱山へ延伸されると、次第に鉱石輸送をはじめとした鉱山鉄道の性格を強めていった。
戦後は鉱山の隆盛を背景に電化と１０６７ｍｍへの改軌を２度にわけて実施し、車輌も新造車を導入するなど近代化を果したのである。
開業から廃止まで８６年間に５度社名が変更された、この鉄道の激動のあゆみをふりかえるとともに、そこを走った車輌を２巻に分けて紹介する本書。
上巻では開業から１９８０年代初頭までの沿革を解説する。

目次

１　明治以前の細倉、岩ケ崎
２　軌間７６２ｍｍの蒸気軌道で開業
３　地方鉄道改組、細倉鉱山延伸
４　軌間７６２ｍｍのまま電化
５　１０６７ｍｍ改軌
６　絶頂期を迎えた栗原電鉄
７　１９８０年代の栗原電鉄

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