昭和解体　国鉄分割・民営化３０年目の真実

敗戦、占領から始まった「戦後」という空間と時間―。昭和最後の２０年に起きた、日本の政治経済最大の事件。

本書は国鉄が崩壊、消滅に向けて突き進んだ二十年余の歴史に再検証を試みたものである。
昭和が平成に変わる直前の二十年余という歳月は、薩長の下級武士たちが決起、さまざまな歴史上の人物を巻き込んで
徳川幕藩体制を崩壊に追い込んだあの「明治維新」にも似た昭和の時代の「国鉄維新」であったのかもしれない。
少なくとも「分割・民営化」は、百年以上も続いた日本国有鉄道の「解体」であり、それはまた、敗戦そして
占領から始まった「戦後」という時間と空間である「昭和」の解体をも意味していた。
(「近刊情報」より)

目次

序章　日本の鉄道でいちばん長い日
第１章　田中角栄と細井宗一
第２章　磯崎総裁の「マル生運動」と国労の反撃
第３章　政府・自民党ｖｓ．国鉄労使
第４章　走り始めた国鉄解体
第５章　運輸族・三塚博の秘密事務局員
第６章　中曽根「風見鶏内閣」誕生
第７章　国体護持派と改革派の暗闘
第８章　改革派、絶体絶命
第９章　最後の主戦場
第１０章　「猛き者ついに滅びぬ」
終章　国鉄落城―新時代への出発

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