振子気動車に懸けた男たち　ＪＲ四国２０００系開発秘話

昭和６２年４月に発足したＪＲ四国は、高松と西条・高知を結ぶ高速道路の建設が進められるなど、厳しい経営環境に置かれていた。そこで、都市間輸送のスピードアップが重要課題と判断したＪＲ四国は、曲線区間の多い四国の鉄道に合った振子車両２０００系気動車の開発を進める。同社の命運をかけた特急車両を成功させようと、ルビコン河を渡る思いで決断を下した経営陣、それを受けて、実現までには立ちはだかった幾多の難関をブレークスルーした鉄道マンたち。当時の関係者への綿密な取材を基に、その苦闘の足跡を克明に綴る。

目次

序章　分割そしてＪＲ四国の発足
第１章　制御付振子気動車の幕開け
第２章　国鉄時代に開発が進んだ制御付自然振子
第３章　開発がスタートした振子気動車
第４章　振子気動車の新技術
第５章　高松〜高知２時間運転の夢
第６章　ＴＳＥ２０００系のデビュー
第７章　２０００系量産車の登場とダイヤ改正
第８章　ＪＲ四国の２代目振子車両８０００系
第９章　予讃線電化を支えた技術屋の奮闘
第１０章　アンパンマン列車と次世代車両８６００系

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