モビリティをマネジメントする コミュニケーションによる交通戦略
発売日：2015年8月
- ISBN
- 978-4-7615-2601-6
- 著者情報
- 藤井 聡（フジイ サトシ）
京都大学大学院工学研究科（都市社会工学）教授、京都大学レジリエンス研究ユニット長、ならびに第二次安倍内閣内閣官房参与（防災・減災ニューディール担当）。１９６８年生まれ。京都大学卒業後、スウェーデンイエテボリ大学客員研究員、京都大学助教授、東京工業大学教授等を経て現職。専門は都市計画、国土計画、経済政策等の公共政策論および実践的人文社会科学研究
谷口 綾子（タニグチ アヤコ）
筑波大学大学院システム情報工学研究科准教授。１９７３年生まれ。北海道大学工学部土木工学科卒業、博士（工学）。建設コンサルタント勤務、日本学術振興会特別研究員（ＰＤ・東京工業大学）等を経て現職。専門は都市交通計画。０３年都市計画学会論文奨励賞、０６年第一回米谷・佐佐木賞、０９年第３４回交通図書賞を受賞
松村 暢彦（マツムラ ノブヒコ）
愛媛大学大学院理工学研究科教授。１９６８年生まれ。大阪大学工学部土木工学科卒業、博士（工学）。大阪大学工学部助手等を経て現職。専門は地域計画、土木計画。１０年都市計画学会年間優秀論文賞、１３年工学教育賞業績賞を受賞
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商品説明
「成功例」から読み解くモビリティ・マネジメントの手引き、決定版！市民の「意識」や「常識」に働きかけ、クルマへの「過度の依存」から、「かしこく使う」方向へ、人々の自発的な行動転換をはかるモビリティ・マネジメント（ＭＭ）。その考え方や手法、効果を、初めてＭＭを担当する人、壁にぶつかっている人のために説く。まちづくり、バス、鉄道、渋滞等、あらゆる問題の処方箋。
交通渋滞、バスや鉄道の経営難、中心市街地の衰退、これは人間が引き起こした社会的な問題だ。そこで市民の意識や常識に働きかけ、クルマ依存からクルマをかしこく使う方向へ、人々の自発的な行動転換をはかるのがモビリティ・マネジメント（ＭＭ）だ。その考え方や手法を初めてＭＭを担当する人、戸惑いがある人へ説く。(「近刊情報」より)
目次
「モビリティ・マネジメント」とは何か
第１部 まち・地域とモビリティ（公共交通の活性化を通した「交通まちづくり」を進めたい―交通まちづくりＭＭ
地方で「バス」を活性化したい―バス活性化ＭＭ
ローカル鉄道を活性化したい―鉄道活性化ＭＭ）
第２部 多様なモビリティ・マネジメント実践（子どもたちに「交通」の大切さを教えたい―ＭＭ教育
「道路の混雑」をなんとかしたい―ＴＤＭとしてのＭＭ
ＭＭの色々な可能性）
商品詳細
- 出版社名
- 学芸出版社
- 対象年齢
- 一般
- フォーマット
- 単行本
注意事項
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