ＨＯＮＤＡ　Ｆ１の原点　第一期Ｆ１技術者のヨーロッパ紀行

“2輪メーカーのホンダが、世界に認められる自動車メーカーを夢見てF1の開発を始めた当時、日本はパリ往復航空券の1/30しか初任給を払えない経済小国だった──” 高度経済成長期の日本。1964年に自由化されたばかりの海外旅行は、当時の市民にとって宇宙旅行くらいのイメージだったに違いない。その翌年の65年、若きホンダエンジニアだった筆者が初めてのF1を戦うため、本田宗一郎社長以下大勢の同僚による万歳唱和の声で見送られ、羽田からヨーロッパに飛ぶ。海外の情報が乏しい時代、異郷で目の当たりにする様々なカルチャーギャップに戸惑い、また魅了されながら勝利に向け奮闘した日々を綴った本書は、マクラーレン・ホンダとして再びF1チャレンジを始めた“後輩”たちへのエールとなり、またボーダーレス時代を生きる読者の皆さんにとって新鮮な驚きとして響くことだろう。

1965年、若きホンダエンジニアだった筆者が初めてのF1を戦うため、羽田からヨーロッパに飛ぶ。海外の情報が乏しい時代、異郷で目の当たりにする様々なカルチャーギャップに戸惑い、また魅了されながら勝利に向け奮闘した日々を綴った。

目次

チェッカード・フラッグ
社長がお呼びです
オヤジヨロコブ
ゴールドメタリックのＦ１
羽田から北極回りでアムステルダムへ
オメガのストップウォッチ
オランダの自転車事情
バックヤード
アムステルダムから車でモナコへ
オテル・ド・パリ〔ほか〕

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