インフラの呪縛　公共事業はなぜ迷走するのか

戦後、経済発展のため、道路、ダム、鉄道、橋といったインフラ整備が闇雲に進められた。しかし、バブル崩壊後、その反動で公共事業は利権や腐敗の温床として「悪」と痛罵される。一方で、それらは老朽化し崩壊の危機にあり、早い対処が求められている。なぜ、インフラに関する議論は迷走してきたのか？一体、日本の公共事業はどうあるべきなのか？様々な証言をもとにして、日本の骨格をつくり上げたその歴史を読み解き、問題点を明確にする一冊。

公共事業はいつの時代も政治に翻弄されてきた。道路、ダム、鉄道、国の根幹をなすインフラの歴史を追い、日本のあるべき姿を問う。(「近刊情報」より)

目次

第１章　生死をかけたダムをめぐる攻防（大規模災害が毎年続く呪われた戦後一五年間
内務省の官僚答弁から言質を引き出せ　ほか）
第２章　日本を造った道路の運命（東条英機が却下した壮大な道路計画
五〇年までは道路は壊滅状態　ほか）
第３章　鉄道は希望か、悪夢か？（公益性と収益性の狭間で
発進時から人員過剰だった国鉄　ほか）
第４章　公共事業叩きへの反動（なぜ「談合」はまかり通るのか
予算委員会に提出された割り振り表　ほか）
第５章　インフラ危機をチャンスに（住民を混乱させる中間貯蔵施設
分断される地域　ほか）

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