国鉄鋼製郵便客車　中

日本の鉄道における郵便輸送は、品川〜横浜間で初めて鉄道が開業した1872(明治5)年にスタートした。
1892(明治25)には鉄道郵便局が誕生し、列車内での郵便物の区分け作業も行われるようになった。
その後、長らく鉄道の発展とともに歩んできた郵便輸送だったが、1960年代以降は高速道路や空港の整備が進むと、
徐々に郵便輸送の主役は鉄道からトラック・飛行機へとシフトしていった。

そして1986(昭和61)年9月、ついに郵便客車による鉄道での郵便輸送は終焉を迎えたのである。
本書では鉄道郵便の概略とともに、初めて鋼製車体を採用した1927(昭和2)年登場のスユ30形以降の各形式について
3巻に分けて収録・解説するものである。

収録車輌
スユ41形
スユ42形
スユ43形
オユ60形
オユ61形
スユ71形・スユ72形
軍用郵便車
オユ10形

目次

１３　スユ４１形
１４　スユ４２形
１５　スユ４３形
１６　オユ６０形
１７　オユ６１形
１８　スユ７１・スユ７２形
１９　軍用郵便車
２０　オユ１０形

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