「ＳＬ甲組」の肖像　７

かつて機関車乗務員のあこがれといえば、「甲組」と呼ばれたエリート集団だった。
それは特急をはじめとする旅客仕業であったり、 受け持ち線区のなかでも主幹線筋の仕業であったりした。

想像を絶するあの厳しい常務環境の中で、
蒸気機関車に限らず、機関車乗務員、 なかんづく甲組に代表される選り抜きの人々は、
果たしてどのように機関車を走らせていたのか。

その真相を探るこの「SL甲組」の肖像は、
元乗務員の人々の証言を元にした鉄道再発見の試みである。

●米原機関区 天下分け目の関ヶ原、花の東海道本線を往く
●岩見沢機関区 時代を牽引した鉄道の町
●尻内機関区 八戸線・奥中山、鮮魚輸送は俺たちに任せろ
●荒屋機関支区 ハチロク三重連 苦闘の龍ヶ森越え
●坂町機関区 宇津峠の戦いあり、庄内の地吹雪あり
●金沢機関区 優等列車専門機関区の誇り
●敦賀機関区 北に山中、南に柳ヶ瀬。苦闘の山越え70余年
果てなき煤煙地獄との闘い
●新見機関区 東西南北、中国山地を駈ける
●高知機関区 土讃本線を守った土佐魂
●高松機関区 四国の玄関を守った讃州讃岐の名門機関区
●南延岡機関区 宗太郎超えの半世紀
●志布志機関区 日本最南端機関区、シラス台地を往く ほか

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