国鉄鋼製郵便客車　上

日本の鉄道における郵便輸送は、品川〜横浜間で初めて鉄道が開業した1872(明治5)年にスタートした。
1892(明治25)には鉄道郵便局が誕生し、列車内での郵便物の区分け作業も行われるようになった。
その後、長らく鉄道の発展とともに歩んできた郵便輸送だったが、1960年代以降は高速道路や空港の整備が進むと、
徐々に郵便輸送の主役は鉄道からトラック・飛行機へとシフトしていった。
そして1986(昭和61)年9月、ついに郵便客車による鉄道での郵便輸送は終焉を迎えたのである。

本書では鉄道郵便の概略とともに、初めて鋼製車体を採用した
1927(昭和2)年登場のスユ30形以降の各形式について
3巻に分けて収録・解説するものである。

主なコンテンツ
・鉄道郵便の略史
・鉄道郵便の用語
・郵便車の構造
・軽量化以前の鋼製郵便車の概要
・スユ30形
・マユ31形
・マユ32形
・マユ33形
・マユ34形
・マユ35形
・オユ36形
・スユ37形
・オユ40形
・スユ40形 ほか

目次

鉄道郵便の略史
鉄道郵便の用語
郵便車の構造
軽量化以前の鋼製郵便客車の概要
スユ３０形
マユ３１形
マユ３２形
マユ３３形
マユ３４形
マユ３５形〔ほか〕

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