宇品線９２年の軌跡

宇品線は日清戦争に際して軍用鉄道として明治27年に仮設され、明治30年に山陽鉄道が一般鉄道として営業を開始、その後山陽鉄道の国有化とともに国鉄の一路線となりました。

戦後は自動車の発達・増加とともに踏切と赤字が問題視され、昭和41年に一般旅客営業は廃止され市販の時刻表から消去されますが、その後も定期券を持つ乗客のみを運ぶという他に類を見ない形態で運転を続けました。この定期専用旅客列車も昭和47年には廃止され、国鉄の路線ではなくなりますが、その後も貨物専用線として昭和61年まで運転が続けられました。

本書はこの知られざる国鉄宇品線92年の記録をまとめたものです。

主なコンテンツ
・宇品築港と交通問題
・山陽鉄道による旅客営業の開始
・幻の宇品臨港線延長計画
・貨物専用線化と92年の歴史に終止符
・宇品線の線路と施設　ほか

目次

宇品築港と交通問題
日清戦争と広島停車場―宇品間軍用鉄道建設
山陽鉄道による旅客営業の開始
旅客営業廃止と貨物専用線化
幻の宇品臨港線延長計画
芸備鉄道のガソリンカーによる旅客営業再開と国有化
太平洋戦争と原爆被爆
戦後混乱期の通勤通学輸送
道路交通の発展と一般旅客営業廃止
時刻表から消えたゆうれい列車〔ほか〕

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