鉄路に響く鉄道工夫アリラン　山陰線工事と朝鮮人労働者

余部鉄橋や桃観トンネルなど、近代日本鉄道史に残る難工事だった山陰線工事は1907年にはじまった。韓国併合を前に多数の朝鮮人が従事していたことが地方新聞や工事記録に残されている。沿線には工事で犠牲になった朝鮮人の名を刻む追悼碑も残されている。

目次

１　「鐵道工事中職斃病歿者招魂碑」との出会い
２　山陰線
３　工事に従事した朝鮮人労働者の確認
４　山陰線工事に従事した朝鮮人労働者の仕事と犠牲者
５　工事に従事した朝鮮人労働者の人数
６　山陰線工事に朝鮮人労働者が従事することになった経緯
７　余部の墓地にあった曹鉄根の墓
８　鉄道石造遺跡（山陰線兵庫県内）
付録　朝鮮人の名前が刻まれた鉄道石碑（一九四五年以前建立）

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