激安エアラインの時代　なぜ安いのか、本当に安全なのか

成田‐福岡間や大阪‐札幌間の運賃が、わずか三八〇〇円。こんな時代を、いったい誰が想像しただろうか？そもそも「なぜ安くできるのか」、「本当に安全なのか」。激安航空の「からくり」に迫るとともに、それを可能にした航空自由化の道のりを振り返り、来る「アジア大航空時代」を展望する。

目次

第１章　格安航空（ＬＣＣ）の登場（戦国時代に突入した日本の空
ＬＣＣはなぜ安い運賃を提供できるのか
世界の革命児になったＬＣＣ
「運賃高値国」の崩壊
「空飛ぶ電車」ピーチが誕生）
第２章　アジアで進むオープンスカイ（世界の空は全面自由化に
ＩＡＴＡ運賃の崩壊
ついに開国に舵を切った日本
「アジア大航海時代」が到来）
第３章　アライアンスと新機種に懸けるレガシー（疲弊したレガシーのビジネスモデル
救世主となったアライアンス
フルラインかを進めるレガシー
新機種が「ゲームチェンジャー」）
第４章　甦るのか、日本の空（多様化するサービス・運賃
ＪＡＬは甦るのか
ＡＮＡの課題
本格ＬＣＣになれるのかＳＫＹ
新規社に未来はあるのか
変革を迫られる空港
交通基本法で何が変わるのか）

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