空冷ポルシェ完全分解手帖

●ベストバイを考える Porsche911/type993 - 空冷ポルシェの最終進化…極めた直進性とコーナリング性能/変らないことが魅力…ダッシュボード内側に納まるエバポレーター/進化した吸気系…2モード共鳴システムからバリオラムへ/マクファーソンストラット、キネマチックリアサスペンション/圧縮比を下げたことで必要なくなったツインプラグ　●ベストバイを考える Porsche911/type964 - 80%が新設計された新時代の空冷ポルシェ/キャタライザーの位置で補機類の搭載位置が変わる/ストラット化したフロント、守られたリアのセミトレ/有効スペースを造り出す樹脂製の燃料タンク　●ベストバイを考える Porsche911/type930 - Kジェトロインジェクションは悪くない/0シリーズから延々と続いた空冷ポルシェの下周りだ/ディを使うか、エンジンを使うかの見本市　●M64エンジンの概要 - M64/05はM64/01エンジンより8kg軽い/M64/60「ツインターボユニット」のキャラと力量　●Air cooled Porsche three generations　●内部構成パーツを視る…M64系エンジン - クランクケース/クランクドライフ/シリンダーヘッド/バルブドライフ/カムシャフトハウジンク/ロッカーアームシャフト/コンロット/ピストン/シリンダー/バリオラム　●内部構造を視る - G50系トランスミッション　●設計思想とセッティングを知る - フロントサスペンション/リアサスペンション　●M64/06eng. リフレッシュメンテナンス実践記 - エンジンサポートプレートでエンジンを降ろす/エンジン外装パーツ外し/エンジン本体分解作業/ドライブバルブ系パーツの取外し/クランクケースを左右に割る/エンジン腰下の組上げ作業/シビアな方法でバルブタイミング調整をする/排気系、ブロワーファンの取付け作業/エンジン/ミッション合体作業&搭載作業　●Technical Data

目次

ベストバイを考える　Ｐｏｒｓｃｈｅ　９１１　ｔｙｐｅ９９３
ベストバイを考える　Ｐｏｒｓｃｈｅ　９１１　ｔｙｐｅ９６４
ベストバイを考える　Ｐｏｒｓｃｈｅ　９１１　ｔｙｐｅ９３０
Ｍ６４エンジンの概要
Ａｉｒ　ｃｏｏｌｅｄ　Ｐｏｒｓｃｈｅ　ｔｈｒｅｅ　ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎｓ
内部構成パーツを視る…Ｍ６４系エンジン
内部構造を視る…Ｇ５０系トランスミッション
設計思想とセッティングを知る…フロント／リアサスペンション
Ｍ６４／０６ｅｎｇ．リフレッシュメンテナンス実践記
Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ　Ｄａｔａ

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