地下鉄の謎と不思議

新路線が開通したら、運賃が下がった！？次に来る電車の車両を教えてくれる路線。車内に網棚のない車両が走っていた路線。日本の地下鉄全路線の、開業の経緯や車両の特徴がよくわかる。

目次

第１章　初期の地下鉄（地下鉄とは？―実は正確に定義されていない！？
東京メトロ銀座線　旧型車両の照明はなぜ一瞬消えた？―地下鉄は第三軌条方式が基本だった　ほか）
第２章　７０年代８０年代に開業した地下鉄（札幌市交通局南北線　札幌オリンピックに合わせて開業―日本で初めてゴムタイヤ駆動を採用
横浜市交通局ブルーライン　１号線と３号線をつないだ路線―あざみ野から湘南台まで４０・４キロを約１時間で走る　ほか）
第３章　９０年代以降に開業した地下鉄（大阪市交通局長堀鶴見緑地線　日本初リニアモーター方式地下鉄―新しい地下鉄はどうして第三軌条方式にしないのか？
東京メトロ南北線　開業時から全駅がホームドア―ボックスシートのある車両もある　ほか）
第４章　地方を走る地下鉄車両（これは地下鉄？これも地下鉄？―パンタグラフの多さに見る地下鉄事情
地方私鉄で余生を送る地下鉄車両―地上を走る姿はほほえましい　ほか）
第５章　海外の地下鉄（海外の地下鉄の名称―「地下」でも「地上」でも都市交通
海外の地下鉄を地域別にみると―最も盛んに建設されているのはアジア　ほか）

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