英国高速鉄道ハットフィールド脱線事故の真相　レールの金属疲労は何故起こったか

英国の幹線鉄道を長期間マヒさせた２０００年の鉄道脱線事故。その原因を事故調査委員会の報告書やレールの破壊現象に関する海外の膨大な文献をもとに、金属疲労・破壊力学的観点から徹底検証！鉄道関係者のみならず、金属材料学や材料力学・破壊力学を専門とする技術者必携の書。

目次

第１章　英国ハットフィールド脱線事故
第２章　ハットフィールド脱線事故の考察
第３章　ハットフィールド脱線事故レールの調査結果
第４章　鉄道用車輪とレールの疲労損傷―世界各国の鉄道の課題と用語（Ｔｅｒｍｉｎｏｌｏｇｙ）
第５章　鉄道用レールの曲げ応力―軌道剛性・軸距・台車中心間距離・摩耗の影響
第６章　レールの疲労損傷の破壊力学的解析１―Ｋｉｄｎｅｙ‐Ｓｈａｐｅｄ　Ｆａｔｉｇｕｅ　Ｃｒａｃｋ
第７章　レールの疲労損傷の破壊力学的解析２―転動疲労亀裂の発生限度線図
第８章　レールの疲労損傷の破壊力学的解析３―レールの転動疲労亀裂の進展

本の帯に関して

帯つきでの出荷はお約束しておりません。
商品ページに、帯のみに付与される特典物等の表記がある場合でも、確実に帯つきでの出荷はお約束しておりません。
また、帯は商品の一部ではなく「広告扱い」のため、帯の有無・破損による交換や返品は承っておりません。

版・表紙について

版・表紙（カバー）のご指定は承っておりません。ご注文いただくタイミングによっては、お届けする商品の版や表紙が商品ページ上のものとは異なる場合がございます。
また、初版にのみにお付けしている特典（初回特典、初回仕様特典）がある商品は、商品ページに特典の表記がされている場合でも、無くなり次第終了となります。