自動車の技術革新と経済厚生 企業戦略と公共政策の効果分析
発売日：2008年3月
- ISBN
- 978-4-561-96113-0
- 著者情報
- 三好 博昭（ミヨシ ヒロアキ）
同志社大学技術・企業・国際競争力研究センター（ＩＴＥＣ）専任フェロー（教授）。１９８３年、同志社大学経済学部卒業。１９９９年、大阪大学で博士号（国際公共政策）を取得。民間シンクタンクの主任研究員として、長年、調査研究活動、政策提言活動に従事し、２００３年より現職
谷下 雅義（タニシタ マサヨシ）
中央大学理工学部准教授、同志社大学ＩＴＥＣ ＣＯＥ客員フェロー。１９９２年、東京大学大学院工学系研究科博士課程中途退学。１９９５年東京大学にて博士（工学）を取得。東京大学助手・専任講師を経て、１９９７年より現職
セブン-イレブン受取り(送料無料)
発送目安
発売日（発売日以降は当日）～2日で発送
宅配（送料¥550税込）
発送目安
発売日（発売日以降は当日）～2日で発送
交通状況・天候の影響や注文が集中した場合等、お届けにお時間をいただく場合がございます。
商品説明
同志社大学の２１世紀ＣＯＥプログラム「技術・企業・国際競争力の総合研究」における研究プロジェクト「自動車の技術革新と政策」の４年に及ぶ研究成果の集大成。
目次
第１章 自動車の技術革新と技術政策の系譜
第２章 温暖化対策に効率的な燃費規制方式
第３章 パッシブ・セーフティ規制の限界
第４章 ＩＴＳの経済学的特質と普及のための政策
第５章 ＶＩＣＳの最適普及水準と税・補助金政策
第６章 自動車関連税制と経済厚生
第７章 中国における自動車交通の諸問題と自動車技術政策
商品詳細
- 出版社名
- 白桃書房
- フォーマット
- 単行本
注意事項
- 本の帯に関して
- 帯つきでの出荷はお約束しておりません。
商品ページに、帯のみに付与される特典物等の表記がある場合でも、確実に帯つきでの出荷はお約束しておりません。
また、帯は商品の一部ではなく「広告扱い」のため、帯の有無・破損による交換や返品は承っておりません。 - 版・表紙について
- 版・表紙（カバー）のご指定は承っておりません。ご注文いただくタイミングによっては、お届けする商品の版や表紙が商品ページ上のものとは異なる場合がございます。
また、初版にのみにお付けしている特典（初回特典、初回仕様特典）がある商品は、商品ページに特典の表記がされている場合でも、無くなり次第終了となります。