遺跡からみた古代の駅家

日本古代律令国家は、全国に道路をはりめぐらし、約１６キロごとに、早馬を乗り継ぐための施設―駅家を置いた。その数は、平安時代の法律書『延喜式』によれば、４０２。駅家の具体的な姿は、従来よくわからなかったが、近年発掘調査によって、山陽道の駅家を中心に、徐々にその実態が判明しつつある。本書では、それらの成果を紹介し、また、出土文字資料の検討を通して、駅家の機能に迫ってみたい。

各地で見つかっている新たな発掘調査や古代史・歴史地理学の研究を踏まえ、古代道路の遺跡から古代の交通と交流の実像を描く。

目次

駅家と駅路
１　山陽道の瓦葺駅館（駅家の学際的研究
小犬丸遺跡の発掘　ほか）
２　全国の駅家の諸相（玉虫色の遺構
岩手県北上市新平遺跡―最前線の駅家？　ほか）
３　出土文字資料からみた駅家（出土文字資料の意義
多賀城市山王遺跡―駅子の強制的移住？　ほか）

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