パワーユニットの現在・未来

本書は、エンジン主体に現在抱えている問題点に自動車メーカーがどのように対処しているかを、技術的に解説したものでもある。内容は、「カーグラフィック」誌の連載を中心に、「オートメカニック」誌の連載の一部を加え、単行本にするために一部を加筆あるいは書き換えている。

目次

自動車用動力の新しい技術的なトレンド
微妙に異なる排ガス処理技術トヨタ／日産／ホンダの手法
大幅改良を受けた日産の新型直列４気筒エンジン
ホンダＶ型６気筒気筒休止エンジン及び直列４気筒のエンジン技術
ノンスロットリングとＢＭＷのバルブトロニックシステム
ＢＭＷとＶＷ、直噴ガソリンエンジンの違い
ＢＭＷのＶ型８気筒と直列６気筒エンジンの軽量化
モジュール化されたパサートのＷ型８気筒エンジン
量産化を目指す産学協同開発の「超狭角」Ｖ４エンジン
ＢＭＷの第２世代スプレー・ガイデッド直噴エンジン〔ほか〕

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